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出色文档 出色文档 PAGE PAGE10 出色文档 PAGE . 一、判定题。（此题共10小题√，每题2分，共20分） 1、航线是飞机按指定的航线由一地翱翔到另一地的空中通道（空域） 。（×） 2、按航线性质分，能够把机场分为：枢纽机场 、干线机场、分线机场。（×） 3、本钱本钱是指公司为筹集本钱（和使用本钱）而付出的代价。 （×） 4、AerodromeReferenceCode为4D的场合能够起降B767、A330、A340。（×）5、BOT是指私有公司可获取在长达50年的时间内为设备融资并建设和经营设备的特许权，期满后，设备归还给政府。（√） 6、民用机场项目投资决议的正常方式包含三个方面：需要分析、财务效益分析、公民经济效益分析。（√） 7、改革前，民航办理局分为三级：中公民用航空局，各大区民航办理局，各省 （自治区）民航办理局。 （√） 8、我国机场办理体制的改革目标是：由经营型向办理型改变，走专业化机场办理公司之路。（√） 9、航空性收益是可调养的收益根源， 能赶快填充本钱的回升或收益的亏折。（对） 10、ICAOAerodromeReferenceCode中，前者按基准场合长度辩解为 4级，以 数码表示；后者按飞机的翼展大小和主起落架外轮缘之间的间隔辩解为 5级，以 字码表示。（√） 二、填空题。（此题共7小题，每空1分，共30分） 1、机场体系中的地区由翱翔区、航站区和进出机场的地上交通三部分组 成。 2、按游客乘隙目标辩解，能够把我国机场分为：始发/终程机场、经停（过境）机场、中转（转机）机场。 3、按照在国家运送体系中充任的角色来辩解，l英国把机场分为四类：CategoryA--GatewayInternationalAirports、CategoryB--RegionalAirports、CategoryC--LocalAirports、CategoryD--GeneralAviationAerodromes。 4、机场计划经过中的场址选择是从 状况、地理、经济和工程看法出发，寻 找一块其尺寸足够容纳各项机场设备而地址适中的场合。 5、机场全部权模式：政府直接收理的公有模式（Public（state）ownershipwithgovernmentcontrol）、经过机场当局的公有模式 Publicownershipthroughanairportauthority）、公有与私有的混同模式 Mixedpublicandprivateownership）、完整私有的机场（Privateownership）。 6、机场私有化的十大模式： ①永久特许经营权、②购置－建设－经营、③建设 －经营－转让、④建设－具有－经营－转让、⑤建设－转让－经营、⑥旋绕增 建、⑦租借－开发－经营、⑧全体或部分股分售卖、⑨办理契约、⑩合资。7、就游客上下飞机而需要处理各种手续的流程大纲和行李处理的首要功效的基本布置而言，游客航站有两种基本模式：集中式和分散式。 三、简答题。（此题共3小题，共25分） 1、私有化的长处和存在的问题。（9分） （1）私有化的长处： 有用减少国家及地方的财务负担（ 1分）完成资本的优化安装 （1分）提高企 . . 业经济效益（1分） 扩充融资渠道，吸引个人本钱 （1分） 为参加市场竞赛摊平路径 （1分） 2）私有化的潜伏不好要素： 防范出现新的垄断 （1分）住户的担忧（1分） 疏忽基础设备的建设 （1分）个人好处与公益事业的冲突（ 1分） 2、机场计划的目标是为了在哪些方面提出指点目标？ 机场各项设备的发展领域； （1分）机场毗邻地区的田地使用； （1 分） 机场的修建和使用对四周状况的影响； （1分）对进出机场的交通 设备的要求；（1分）经济和财务的可行性； （1分） 各项设备实行的优先序次和阶段辩解 。（1分） 3、对航站楼计划的评论指标有哪些 ？（10分） 1）游客和行李的流动路线能否短捷，有没有其它流动路线干扰或交叉，能否有层位的变动等；（2分） 2）建立的检验或控制点能否有反复，可否减少；（2分）（3）游客可否依靠自己行进，能接踵认清各种导向标记；（2分）（4）各单 元的容量可否满足具体需要，它们的流动速率能否彼此般配等。（2 分） （5）可扩展性。（2分 五、分析题。 对我国机场建设投资近况进行分析 。 答：1、我国机场建设投资近况 1）从历年的投资变动来看，跟着生产的发展，机场建设投资逐年增加；（1分） 2）改革开放以来，机场建设投资主体的变动可分为三个阶段；（1分）（3） 从机场建设本钱的发生状况看，眼前机场建设本钱的五个首要根源是财务 . . 拨款、专项基金、银行贷款、外资及公司自筹。 （1分） 2、机场建设投资中存在的问题和原由 1）问题：机场投资渠道需要拓宽、民间本钱投资主体对投资