天津交通职业学院汽车技术服务与营销专业建设方案.docx

文档来源为 : 文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持 . 天津交通职业学院 汽车技术服务与营销专业建设方案 目 录 一、建设基础 1 （一）专业现状 1 （二）需求分析 2 （三）思考 4 二、建设目标 5 （一）总体目标 5 （二）具体目标 5 三、建设内容 6 （一）创新人才培养模式 6 （二）课程体系建设 8 （三）课程建设 11 （四）教学团队建设 13 （五）基地建设 14 （六）教学质量监控 16 （七）社会服务 17 四、建设进度 18 五、资金预算 20 六、预期效果 21 七、专业建设保障措施 21 （一）组织保障 21 （二）经费保障 21 （三）制度保障 22 （四）机制保障 22 八、附件 23 附件 1：天津交通职业学院重点建设项目实施管理办法 23 附件 2：天津交通职业学院重点建设项目设备采购管理办法 29 附件 3：天津交通职业学院重点建设项目资金管理办法 34 《汽车技术服务与营销》专业建设方案 项目负责人： 吴翱翔 蔺锡东（天津港华雷克萨斯汽车销售有限公司 服务经理） 项目组成员： 梅玉颖 张 蕊 齐睿文 张 玮（天津华苑昱华大众汽车销售有限公司 配件经理） 傅君露（天津市高德汽车贸易有限公司 零售经理） 一、建设基础 ( 一) 专业现状 汽车技术服务与营销专业开办于 2002 年，现有毕业生七届，共 1272 人。在校生 513 人。2011 年初次就业率达 96.67%。在近十年建设，我们始终得到天津 交通集团的大力支持， 对本专业的拨款逐年增加， 使本专业的办学实力得到了极大的提升。 师资队伍专兼结合 本专业现有教师 34 人，其中专任教师 17 人、兼职教师 17 人。专任教师中高级职称 5 人、中级职称 5 人，双师素质教师 13 人。专业骨干教师为一汽丰田、天津伊利萨尔等企业提供员工培训， 参与奔腾、长城等汽车品牌的汽车营销策划方案制定。近年来专业教师完成论文 30 余篇，编写教材 3 本。兼职教师均为来自汽车营销企业一线专家，长期担任本专业的主要实践课程。 实训基地点多面广 本着校企共建，互利双赢的原则，先后与天津华苑丰田汽车服务有限公司、 捷通汽车销售有限公司等 35 家汽车销售服务企业签订协议，作为汽车技术服务与营销专业校外实习基地， 学生实习车型全覆盖各种车系， 可为汽车技术服务与营销专业学生提供实习和就业岗位近 300 个。 本专业拥有建筑面积近 200 平方米的汽车商务实训室、 汽车构造实训室和汽车电控实训室。保证学生进行全方位的汽车性能和构造原理的认识实习和汽车营 销各个项目的实训。 教学改革成绩突出 在教学改革中始终以就业为导向，用行业做依托，瞄准市场对人才的需求， 紧贴企业实际， 按照行业对人才知识和技能的要求设计人才培养方案， 及时调整教学计划和内容，创新教学手段，效果显著。 《汽车及配件营销》和《汽车销售 技术》两门课程获天津市级精品课。 教学效果良好，毕业生抢手 我院自 2009 年连续二次参加全国高职院校汽车营销大赛，先后获得冠军、亚军。在全国高职院校汽车技术服务与营销专业中，成绩突显。 本专业毕业生推行职业证书制度。 全部毕业生必须获取汽车维修工或汽车电工证书， 确保学生的汽车性能分析能力。 同时，鼓励学生考取汽车营销师证和汽车驾驶员等资格证书。以确保学生在就业时，保持较强的竞争力。 由于毕业生在企业中表现出色， 极大地提高了我院汽车技术服务与营销专业在社会上的声誉， 慕名前来招聘毕业生的企业络绎不绝， 寻求合作的企业也是逐年增加。这其中不乏像一汽丰田汽车销售有限公司下属的各汽车销售服务公司、 上海大众公司下属的各汽车销售服务公司、 保定轩宇集团、 长城汽车股份有限公司、深圳民太安保险公估公司等许多知名企业。 目前，学院汽车技术服务与营销专业已有 7 届毕业生， 几乎遍布天津地区的所有 4S 店，就业状况稳定，就业率和对口率连续四年均达到 98%。早期毕业生中，成为 4S 店销售经理、服务经理、前厅主管、企业培训师等业务骨干的比比皆是。本专业已成为培养天津市汽车销售行业人才的摇篮。 （二）需求分析 社会需求 “十一五”期间我国的汽车工业发展迅猛，年产销量由 2000 年的 200 万辆迅速上升到 2009 年的 1300 万辆。 2010 年中国汽车产、销量增长惊人，再次创出新高。据中国汽车工业协会统计， 2010 年全年汽车产销量分别增长 32.44%和32.37%，达到 1826.47 万辆和 1806.19 万辆，中国已成为世界第一大新车消费国。 随着一汽丰田、 长城汽车的先后入区， 天津滨海新区汽车产业的聚集效应越来越强。上百家零部件企业拉动相关就业超过 6 万人。在《滨海新区国民经济和社会发展第十二