水泥混凝土路面工程施工组织设计方案.pdfVIP

混凝路面水泥土施工方案 一、 编制依据 1、 《公路水泥混凝土路面施工技术规》 JTG F30—2003 2、 《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2004 3、 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076/1-95 4、 设计主要依据的规、规定和标准 二、工程概况 路面全长 7.334 公里，路面宽 6 米。路面横坡 1.5 %， 20cm 水 泥混凝土路面。水泥混凝土路面共 44793.01 ㎡。 三、施工准备 1、人员与施工组织 针对本工程工期紧、地方干扰因素多，协调难度大的现状，准备 选调一支有丰富施工经验协调能力强， 善打硬仗的优秀施工队伍， 并 配以足够的技术管理人员。 根据工程数量和现场施工条件， 我项目部计划安排充足的人员和 机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下： 3、材料的准备及其性能检验 （1）、水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且 每一批水泥都应有质保书。 并且按照公路工程质量检验评定标准要求 的频率进行自检。 （2 ）、砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，细度模量在 2.5 以上。含泥量（冲洗法）不大于 3%，有机含量（比色法）不深与 标准溶液的颜色。 （3 ）、碎石：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径 不应超过 31.5mm。石料的等级强度大于Ⅱ级，压碎值符合规规定， 针、片状颗粒含量大于 15%，含泥量（冲洗法）不大于 1%。 （4 ）、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。并对已进场 的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验，若有不符合要求的， 应另选或采取补救措施。 （5）、混合料配合比检验和调整 A 、工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作 性，必须时还应通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水 灰比不变适当增加水泥用量。每次调整加入少量材料，重复试验。直 至符合要求为止。 B 、强度的检验，按工作性符合要求的配合比，适当增减水泥用 量，配置 3 组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实际密度。到规定 龄期后测定其强度。 如实测强度未能达到要求的配合强度时， 可采用 提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。 C 、通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配 等配制混合料，通过比较，从中选择经济合理的方案。 D 、施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定、并调 整其实际用量。 四、水泥混凝土路面施工方案 （一）、施工放样 （1）、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段 20 米一桩，曲线段每 4 米一桩（与模板长度同） 。同时要设胀缝，缩缝， 锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。 （2）、根据放好的中心线及边桩， 在现场核对施工图的砼分块线。 对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。 （3）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。 （二）、路面基层处理 （1）、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺， 同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。 （2）、当基层产生非扩展性温缩， 干缩裂缝时， 应进行密封防水。 （3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的 路基稳固措施进行处理。 （4 ）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时， 应以水泥稳定 碎石作为基层。 （三）、安装模板 （1）、模板必须具有足够的强度和刚度