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- 2021-07-14 发布于浙江
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解析中国船舶工业集团低成本战略存在的问题及改进对策
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关键词:
低成本
战略
精细化管理体系
船舶集团
一、引言
2008年世界金融危机爆发后,国际船舶市场跌至低谷[1],中船工业集团虽然实施了低成本(成本工程)战略,但2012年曾一度出现21.34亿元的亏损。如何选择科学合理的发展战略,是中船工业集团亟待解决的重要问题。
徐佳宾(2002)研究了入世后我国船舶工业的发展战略[2]。朱汝敬、曹友生、张勇慧(2003)研究了我国船舶工业的发展环境与思路[3]。刘思嘉、王虹斌(2010)研究了我国造船业的竞争力[4]。施金龙、邹卫和、吴君民(2013)[5]分析了我国船舶产业竞争力的形成机理。自波特(1997)提出低成本战略的概念后[6],很多学者进行了相关研究。希尔(1998)指出在成熟产业中,绝大多数企业都有着相似的最低成本结构。苏屹等(2017)认为企业在提高市场占有率时不能盲目追求低成本,未来的低成本战略必须基于价值创造展开[7]。投中研究院(2017)研究表明民营企业转做军工具有低成本优势,且民营企业介入军品市场,能够很好地把控产品成本,从而实现军民优势的互补,因此转型升级是大势所趋。
本文拟从定性、定量角度分析中船工业集团低成本战略的实施情况,找出低成本战略存在的问题,并提出相应的对策
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