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25-1滑框倒模施工工法-1 25-1滑框倒模施工工法-1 滑框倒模施工工法 三峡永久船闸共有南北双线五级闸室，每级闸室分左右侧共有42块衬砌墙，衬砌墙为混凝土薄壁结构。墙体厚度从下至上为1.5～2.1m ，墙体最高达48m ，墙背布置的间距2m×1.5m 高强锚杆端头距迎水面仅5cm ，墙背设有竖向及水平排水管网。 永久船闸混凝土薄壁衬砌墙施工中采用了常规的组合模板、悬臂模板、滑模施工等工艺。因工期紧，解决插筋外露问题，我公司在经充分研究和对比论证后提出了滑框倒模的新型施工工艺，不仅圆满完成了三峡船闸衬砌墙混凝土施工，而且所研究的滑框倒模技术获得了国家专利，并形成了该技术的成熟施工工艺。 2.1 只滑升框架，不滑升模板，对已浇混凝土表面无扰动，质量好； 2.2 滑道与模板之间的摩擦力较小，其摩擦系数较传统滑模小一半以上，平台提升时，千斤顶受力均匀，不易滑偏； 2.3 施工中遇特殊情况可随时停仓, 将停仓部位作缝面处理后即可恢复施工。 2.4 只需配一个滑框高度范围内模板，材料用量少，经济效益好； 2.5 对高墙仓位进行不间断连续施工，进度快； 2.6 不受混凝土表面伸出插筋的影响，应用范围较广。 3. 适用范围 本工法适用于高度较大、薄壁混凝土结构施工，对混凝土体表面有外露插筋的结构施工有优势。 4. 工艺原理 滑升框架与模板分离，在围圈与模板之间设置滑道，滑道与模板相对滑动，只滑框架，不滑模板。当框架滑升高度超过一块模板高度后，将下层模板拆除翻到上一层使用，如此周而复始直到混凝土结构浇筑到顶。 5. 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 本工法施工工艺流程见图5.1-1《滑框倒模施工工艺流程图》。 图5.1-1 滑框倒模施工工艺流程图 5.2操作要点 滑框倒模结构见图图5.1-2《滑框倒模滑升组装结构剖面图》。 图5.1-2 滑框倒模滑升组装结构剖面图 5.2.1结构设计（12m 自然段设计） （1）模板：高度2m ，分五层，每层高40cm （2）滑道：φ48×3.5mm钢管 （3）围圈：设三道16号工字钢，立柱可调节 （4）提升架：立柱为18号工字钢，主次架 （5）导轨：系受力结构，6根20号工字钢，下口与墙体预埋套筒相连，上口与高强锚杆相连 （6）操作平台：液压操作平台、钢筋绑扎和装模操作平台、下料平台 （7）支 承 架：系滑升的竖向承重结构，竖杆为φ48×3.5mm钢管，每12m 自然段采用7组，每组为5根，第一排（7根）浇筑在砼中。其它爬杆用扣件连成整体桁架。 2、液压滑升系统 每4只千斤顶为一组，每组的水平间距为1.9m ，布置为7组，共计千斤顶28只，控制台采用YKT-36型，千斤顶GYD-60型，爬杆为φ48×35mm钢管。 3、电气设备系统 机械动力系统采用380V 电压，操作平台上照明电压采用36V 低压。 5.2.2滑框倒模施工 1、测量放样，在基础上放出支承架的位置线； 2、计算好支承架的安装高度，搭设安装平台（简易临时钢管架）、组装单片式支