减速器箱体零件的工艺工装设计.docVIP

减速器箱体零件的工艺工装设计 摘 要：本设计是针对减速器箱体工艺的制作，主要研究的是减速器箱体零件的工艺过程、减速器的底座的工艺过程、减速器箱体合装后的工艺过程以及对该技术的测试和其实用性的研究。并由此做出了对现行的减速器的箱体的改造和进一步的完善。在这次的箱体工艺制造中，对一些主要程序比如说结合面联接孔、钻顶面螺纹底孔、攻螺纹、钻侧面测油孔、放油孔、螺纹底孔、沉孔、攻螺纹 等的研究。 关键词：工艺规程，切削用量，夹具 Process Equipment Design gear unit housing parts Abstract：The design is made according to the speed reducer box technology, mainly studies the process, single reduction gear box reducer base process, reducer is the process and the technology test and the practicability of the research. And thus made the transformation to the current speed reducer box body and further improve. In the manufacturing process of this case, say on some of the main program based on the surface, the top surface of the connecting hole drilling and tapping, tapping, drilling side oil measuring hole, set oil hole, thread bottom hole, hole, tapping. Keywords:Process specification ,The cutting specifications,Fixture 目 录TOC \o 1-3 \h \u 30116 1 绪论 1 32544 1.1 本课题的研究内容和意义 1 32656 1.2 国内外的发展概况 1 22918 1.3 本课题应达到的要求 2 25605 2 工艺设计 3 15570 2.1 零件的分析 3 17722 2.1.1 零件的作用 3 27199 2.1.2 零件的工艺分析 4 20131 2.2 毛坯的选择与设计及基准的确定 5 8077 2.2.1 确定毛坯制造形式 5 2687 2.2.2 基准的选择 5 26825 2.3 加工顺序的安排 6 2045 2.4 工艺规程的设计 7 30169 2.4.1 制定工艺路线 7 7374 2.4.2 工艺方案的比较与分析 8 9479 3 工序设计 10 29241 3.1 工序尺寸与毛坯尺寸加工余量的确定 10 7536 3.2 设备和工艺装备的选择 12 27033 3.3 确定切削用量及时间定额 13 5646 4 夹具设计 24 1430 4.1 夹具的设计 24 10618 4.2 夹紧装置的组成及设计要求 25 18118 4.2.1 动力源 25 29355 4.2.2 中间传力机构 25 18321 4.2.3 夹紧元件 25 21321 4.3 切削力与夹紧力的计算 26 5203 4.3.1 切削力的计算 26 23122 4.3.2 夹紧力的确定 27 3059 4.4 定位误差的分析与计算 28 20323 4.5 夹具设计与操作的简要说明 29 4746 4.5.1 夹具体方式的确定 29 7520 4.5.2 夹具的精度要求 29 18929 4.5.3 夹具使用注意事项、保养及维护 30 16180 4.6 关于铣箱体与箱盖接合面的夹具设计 30 10180 结论 31 9804 参考文献 33 30132 致谢 35 1 绪论 1.1 本课题的研究内容和意义 减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。齿轮减速器广泛应用于大型矿山，钢铁，化工，港口，环保等领域。 减速器箱体在整个减速器总成中起支撑和连接的作用，它把各个零件连接起来，支撑传动轴，保证各穿动机的正确安装，是传动零件的基座，应具有足够的强度和