南航建议书持续提升南航股份的战略价值.pptxVIP

机密以客户为中心，坚实发展主业、协调拓展辅业，持续提升南航股份的战略价值中国南方航空股份有限公司项目建议书2002年03月04日博安（PA）咨询集团博安（PA）咨询集团是世界上领先的管理、系统及技术咨询公司，拥有雇员4000多人博安（PA）运输咨询部，即GKMG（盖兰德咨询公司），为全球航空业客户制定发展战略，并通过技术和系统的实施提升经营绩效美国西北航空公司的亚洲战略，包括联盟、航线设计、机队管理等美国西南航空公司市场及成本研究新西兰航空公司发展战略与重组振兴计划澳洲航空公司运营及财务业绩改善英国航空公司的客户服务项目、预定系统外包、包机业务调整荷兰皇家航空公司(KLM) 货运业绩改善协助UPS 赢得进入中国的路线权协助加拿大航空公司获准进入上海将投入顶级专家团队，为南航股份提供最完善的咨询和实施支持服务前美国运输部副部长，航空政策与国际事务负责人 Sam Fairchild 先生 项目专家 20%时间 运输业务全球总裁 金米勒（ Jim Miller ） 任项目总监 20%时间PA中国事务总经理 高庆国 博士任项目经理和博安(PA)总部资源协调人20%时间两名资深行业管理顾问Gabor Kovacs、 Kevin J. Schorr 80%时间项目专家：Michael Fleming； Ed Pinto; Arnie Levine等 非常高兴向南方航空股份有限公司作项目建议报告，我们将此报告分成7个部分 对南航股份战略制定背景的理解 南航股份战略议题展开 项目目标 博安（PA）的相关咨询能力和经验 任务与时间计划 项目组织与报价 可能参与项目的核心人员介绍项目背景中国南方航空股份有限公司（以下简称南航股份）是中国南航集团控股， 1997年分别在美国纽约证券交易所、香港联交所上市的公司。南航股份目前是中国最大的航空公司之一*，至2001年6月30日，南航股份经营航线341条，其中国内航线282条，香港地区航线21条，国际航线38条；同时，南航股份也拥有在飞机维修、航空食品、直升机、飞行培训、旅游、广告等多个相关领域的投资。按照中国民航总局的企业联合重组计划，北方航空公司、新疆航空公司资产和业务进入后，南航股份更将大幅提升规模，进入新的发展阶段。另一方面，随着国内民航体制改革的深入，国外民航业在9.11事件后的动荡，南航股份也面临保持快速、良性发展的压力。因此，南航股份希望引入外部咨询服务，协助制定总体发展战略和主营业务发展战略；并对管理体系进行有效的分析和改善，切实提升经营业绩，保持企业良性发展。*：按载客人数、每周航班次数、飞行小时、航线网络和机队规模等计算面对新的挑战，南航以谋求全面创新，提升核心竞争力，以达成可持续发展为核心制定了发展战略的框架，提出2002年的具体举措和生产指标全面谋求战略创新南航2002年战略举措重组战略文化战略联合重组（北方航空、新疆航空）投资35.5亿元，广州新机场南航基地收益管理系统推广使用新国际航线的调研和开辟旅客计划突破200万人低成本运行信息化战略联盟战略品牌战略人才战略南航2002年生产指标提升核心竞争力，达成可持续发展运输飞行 87.5万小时运输总周转量 32.2亿吨运送旅客量 2000万人次优化整合内容资源充分发挥规模优势全面提升管理水平倡导积极企业文化我们对南方航空股份有限公司战略制定背景的理解分为三方面不断满足客户需求，国际航空业在快速地发展、演进中国民航业受多方面力量的冲击，国内航空公司将同时面临诸种机会和挑战，制定切合实际的战略势在必行南航股份战略制定必须考虑中国航空公司面临竞争环境的中国独特性旅客需求旅行需求价格弹性航班弹性GDP弹性当今的航空运输业处于更大范围的价值网(Value Net）中，在制定航空公司战略时，应充分考虑相关价值链(Value Chair）的动态变化租赁公司财务条件其它地区亚太北美洲其它欧洲目标国内Boeing航空公司落座率机民航班成本价格财务条件订单机民规模和机齡Airbus新飞机的订单主要生产商未交付定货生产能力新机型的推出循环周期旅行的需求票价/航班价格、交付及延退客观经济条件二手飞机市场二手飞机价格其它供应商油料价格的波动监管结合全球航空运输业发展趋势和中国的独特情况，国内航空运输企业在制定发展战略时应以客户为中心，在得到自身足够的财务灵活性的基础上，大大降低现有业务模式的复杂性使企业所有功能以最大限度地提升客户(客户/货运/邮运)的满意度为导向保持企业具有足够的财务灵活性，以敏捷地应对市场/行业的变化创造性地改变现有的业务模式极大地降低能给航空运输企业的复杂性运营机场与飞行有关事项ATC业务模式创新，降低复杂性品牌管理者传统