地下车库顶板行车专项方案(汇编).pdfVIP

精品文档 目 录一、工程概况 1 二、地下室顶板施工荷载计算的依据 1 三、消防车道及消防登高面可行性论证 2 四、地下室顶板增设车道梁板配筋验算 2 五、行车道穿后浇带处加固方式及受力验算 3 六、行车道混凝土面层保护措施 6 七、行车道周边梁加固措施 6 八、地下室顶板临时施工道路安全保障技术措施 . 8 九、附图 8 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 一、工程概况 建设单位：宁波立成置业有限公司 勘察单位：浙江华展工程研究设计院有限公司 设计单位：中国联合工程公司 监理单位：宁波和兴工程监理公司 施工单位：宁波建工股份有限公司 建设地点：宁波市江北区，西至康庄南路，南至规划路，北临北环北路。 本工程标段主要子项包括：天水家园以北地段 Ⅰ-2a 地块项目位于宁波市江 北区，西至康庄南路，南至规划路，北临北环西路。总建筑面积 136588平米，包 括 10 幢 14~18 层高层、 1 幢 3 层幼儿园， 2 层商业用房，其中高层住宅地上部分 96767 平米，幼儿园 3195 平米，商业用房 1525 平米，地下室 32944 平米，地下 人防约 6180 平米。 二、地下室顶板施工荷载计算的依据 1、《建筑结构荷载规范》 （GB50009-2012） 2、《混凝土结构设计规范》 （GB50010-2010） 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB50204-2002）2011 年版 4、《建筑施工安全检查标准》 （JGJ59-2011） 5、《混凝土结构工程施工规范》 （GB50666-2011） 6、建设工程安全生产管理条例 7、本工程的设计图纸、岩土工程勘察报告 8、其他有关的规范、规程、及参考资料文献资料 9、设计院给出的加固处理意见 精品文档 精品文档 三、消防车道及消防登高面可行性论证 由于施工原因， 现需在混凝土强度达到 100% 的地下室顶板上行驶混凝 土泵车（ 40t ）以及在消防登高面上停滞作业。 由于混凝土泵车停滞作业时对板会产生冲击作用，所以考虑 泵车作业 时为最不利情况。 以消防登高面作为混凝土泵车作业平台，当泵车作业时，泵车由 4 个 支腿支撑，在每个支腿下垫 2m×2m铁板来分散集中荷载，则每个支腿受到 100 kn 的力，考虑到泵车作业时的动力作用，取动力系数为 1.3 ，那么每个 支腿对板的荷载为 100×1.3 ÷(2 ×2)=32.5 kn / m2 , 由图纸上显示，设计院对于 消防通道的设计荷载为 35 2 kn / m ，故混凝土泵车可在消防登高面上安全作 业。 车辆作业时楼面板不可避免产生裂缝，故混凝土泵车作业时必须停在 消防登高面上，且支腿点尽量在柱或主梁之上，混凝土搅拌车运送混凝土 需逐一上板，以减小对板的破坏。为了进一步加强安全措施，应在楼面板 上表面表明消防通道行驶路线范围，车辆需在范围内行驶，在作业面上方 表明主梁和柱的位置，以便混凝土泵车支点的选