公路路基填筑施工工艺及质量控制.pptxVIP

土质路基填筑施工工艺 及质量控制培训; 主要内容目录;1、路基的定义及路堤、路床、路堑的区别;2、公路路基各项指标要求;2.2测量高程控制（高速公路、城市主干路等一般采用四等水准布设高程控制网，特大桥需用三等水准布设） ;2.3试验方面的要求（主要针对路基填料的强度、粒径，液塑限，含盐量，有机质含量等方面的要求） ;3、路基土的类型及几个土工试验; ;3.1.2较好的路基填料有砂性土，砂砾，洞渣等。粉土可用于路堤施工，按设计要求适当处理后可以用于路床施工。;3.2路基施工??见的土工试验及试验仪器;动力触探测地基承载力;4、路基施工机械与路基测量仪器; 铲车：常用的型号ZL50C等，ZL代表装载机轮式，50代表5吨，C是更新型号，斗容量为3方。主要作用铲、装散状物、也可进行轻度挖掘、吊运等。;推土机：分为中型（59-103KW）、大型（118-235KW），用于路基施工的挖土、运土、粗平等作业。;自卸车：工地称后八轮，车厢一般为5.3*2.3*1.5,功率一般在310马力以上，载重根据路况可达42吨甚至更重。;单钢轮震动压路机：路基施工用的压路机一般10-14吨，也有5-8吨的，常见的BW219、BW225、XS220等工作质量分别为19吨，25吨和22吨。; 强夯机：夯锤重量一般10—40吨，落距一般在6-40米根据施工要求确定。夯锤底面积根据土质确定，粘土一般为3-4平米。一般用于湿陷性黄土的路基施工。原理是破坏深层湿陷性黄土的结构，孔隙变小，从孔道强行挤出水份，减少压实土的含水量达到增加土的密实度的目的。;4.2路基测量仪器有：全站仪、水准仪、GPS、RTK等。;5、路基施工工艺流程（填方）;5.1准备阶段 5.1.1主要工作：图纸复核与会审、工程分部分项划分、写施组分项工程开工报告、测量交桩、测量试验仪器的标定、导线水准的复测及施工控制网布设、路基填筑用土取样、击实试验等工作。 ; 5.1.2分部分项划分的几个定义及划分方法： 单位工程：在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程； 分部工程：在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。 分项工程：在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。检验批是根据施工、质量控制及验收划分的。 ;5.2施工阶段工艺控制 5.2.1清表厚度一建书上要求不小于15公分，其他出版物有20公分，也有30公分的，建议按图纸要求和实际情况进行确定，二级以上公路原地面清表后的压实度为90%，或者按设计要求进行。 ;5.2.2路堤填筑 在正式开始路堤填筑施工前，一般要进行试验段施工，试验段长度一般定为200米，试验段主要为实际施工提供各项参数，包括合理的人工机械配置、填筑厚度、松铺系数、碾压遍数等。 每层填筑工序：上料-粗平-测标高-精平-洒水碾压。 平面控制：用两行边桩和中心桩进行控制，测量放线按两边各加宽50CM，最后再刷坡。 纵断面控制：路堤阶段要求不高，用水准仪、全站仪、RTK都可以。 松铺厚度：一般按30CM控制，最佳含水量由试验室根据标准击实试验确定，一般为12~17%，最大干密度一般为1.67g/cm3。 5.2.3报验：清表完成后、每层碾压完成后，应向监理报检，一般检测中线偏位、宽度、压实度。 ; 5.2.4内业资料：开工申请批复单、中间交工证书、检验申请批复单、现场质量检验报告单、施工放线测量记录表、水准测量记录、压实度检验报告、压实度检测表等。;5.2.5路床施工： 基本同路堤施工，但要严格控制路床填料合格，压实度合格，纵断面高程合格，否则容易造成弯沉不合格及最后一层小于15cm。 路床施工期间纵断面高程的控制，应采用平地机进行精平。最小压实层厚度一般要求不小于15cm。 路床填料：高速公路要求粒径不大于10公分，液限大于50，CBR值大于等于8。 ;5.3整修验收 5.3.1验收内容： 现场检测内容有：中线偏位、纵断面高程、宽度、边坡、压实度、弯沉。平整度有时候检测。参加人员一般为业主、监理、路基施工方、路面施工方。 检测顺序：施工单位自检合格---监理单位抽检合格---建设单位检测（一般由省或市质量监督局检测）。 5.3.2弯沉必须满足设计图纸的要求。 对于路基验收，弯沉尤其重要的指标，一般用贝克曼梁或落锤式弯沉仪测定，下面介绍贝克曼梁测弯沉时，弯沉设计值和代表值的计算方法。;5.3.2.1路基顶面设计弯沉值的计算： E1=K*E0 L0=9308*E1（-0.938）