区域检查内容培训.pptx

区域检查内容培训;简介;简介;简介; 其中的区域检查是针对整个区域的一般目视检查的组合。 区域检查包括三个方面： 针对整个飞机区域的结构件和部件状况和连接可靠性 进行的一般目视检查； 针对管路、导线束和易燃物进行的增强区域检查； 针对低/高能量辐射保护设备完整进行的检查。 检查的目的是确保飞机上的所有区域内的结构和部件，以及管路都能得到例行检查 ；确保线束老化状况得到适当的处置；确保低/高能量辐射保护设备完整。; 对于目前集团内航空公司的MP来说，确认一个项目是否是区域项目，只需要看MP中的“类别”栏即可，如果类别（CAT）栏中为“Z”，则说明这是一个区域检查项目。; 对于我们公司的MP来说，确认一个项目是否是; 区域检查工作需要由经过培训的、有经验的检查者来实施。 一个合格的检查者应能辨别出由于磨损、潮湿、污染、过热、老化等原因引起的飞机结构件和部件、以及管路的性能退化；能确定做什么工作能正确的处理这些状况；评估这些状况对附近的装置和导线束造成的潜在影响。 ; 区域检查需要进行近距离（可触及到的距离）的检查工作，可能会需要用到手电筒、反光镜等工具，除非有特别说明，否则一般不会涉及到设备的拆换和油漆、密封剂的使用。 被检查的区域必须足够的干净，以减少因缺陷隐藏在积聚的污物或油脂下而未被发现的可能性。; 任何的清洁都必须按照规范的清洁程序来执行，以防止清洁工作造成的新的损伤。 以下图表例举了在区域目视检查中易于发现的一些典型状况，需要着重检查：;;整体检查有无以下情况发生： 紧固件的松动/丢失 污染物/水汽的积聚 复合材料/金属材料结构上的凹坑、划痕，穿孔、分层、腐蚀等 密封胶的损坏 排水孔堵塞 标牌字迹模糊 表面保护漆层变薄 雷击、鸟击、外来物损伤 窗裂纹 油滴渗漏等;螺帽松动;开口销失效;框架裂纹;金属材料结构上的腐蚀;支架磨损;保险丝与管子磨;排水口堵塞;检查气源系统有无以下情况发生： 明显的渗漏 管路的变形、开裂 卡子的丢失、损坏、安装不到位 管路安全可靠性降低等;引气管内漏出凡士林;管卡防磨垫安装不到位;检查发动机/吊架有无以下情况发生： 叶片损伤 发动机包皮损伤 紧固件的松动、丢失 高温损伤导致的变色 外来物、鸟击导致的损伤等;补片脱落;防火墙破损; ; 对机械系统检查有无以下情况发生： 控制杆有无扭曲、变形 控制钢索有无疲劳损伤、磨损、松弛、缠绕、腐蚀 损坏或不正确的线路连接 轴承衬套的伸出等 ; 对货舱系统检查有无以下情况发生： 封严损坏 滚轮有无疲劳损伤 止挡或锁销的丢失、损坏 货舱网的损坏 货舱壁板的撕裂、孔洞等 ;封严丢失;封严脱出;网扣丢失;货网破损; 对液压/燃油/水/氧气/防火等系统检查有无以下情况发生： 损坏或不正确的线路连接 液体渗漏 管路变形、损坏 卡子丢失、损坏 导线、衬套焊接处的损坏 以前修理处的状况恶化 烟雾探测器的阻塞等;漏油; ;对以下电气系统进行检查： 焊接的屏蔽网、衬套有无损伤、腐蚀、未知的损坏 接地点的腐蚀 卡子、托架等紧固件的损伤 过热电路跳开关、继电器 支撑管/架的损伤和紧固件丢失 连接器有无插座腐蚀，支架损伤、过热等 ;电缆磨损;对以下电气导线、导线束进行检查： 捆线松动、摩擦损伤、安全可靠性降低 由于过热和摩擦导致的导线损伤 绑带/结的损伤 导线保护管/套的残缺，不正确的安装 灰尘堆积 有无液体污染、金属划削等 ;搭地线断裂 ; ; 例如工卡:QZ-70-812-02-01,“一般目视检查2发外部区域”，我们一般称之为“一句话工卡”，区域检查的项目对应的工卡虽然只有一句话，但是却需要检查发动机部分管路是否有扭曲、液体有无渗漏，发动机电气线路有无损伤、老化，线卡子有无松动或丢失等等，;对于不易接近或者光线不足的地方甚至需要借助外部光源和反光镜来进行检查，这些工作需要由经验丰富的检验员来完成，否则会降低区域检查工卡的完成质量，甚至会发生一些隐患被漏检的可能性。 ;总之区域检查有两个主要目的 ： 评估整体状况和所有系统的装置安全，利用适当的区域检查工作，同时涵盖各个区域内的结构项目。 将维修重大项目和结构重大项目的整体目视检查工作,结合到一个或多个区域检查项目中执行。 ;谢 谢;9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。12月-2012月-20Monday, December 28, 2020 10、人的志向通