客车玻璃粘接培训资料.pptxVIP

关键工序——玻璃粘接目录一、使用材料及注意事项二、侧、后窗玻璃粘接前准备工作三、侧、后窗玻璃粘接过程四、前挡玻璃粘接 五、质量控制点六、回顾与总结使用材料及注意事项一、使用材料 ：1、清洗活化剂；擦试车窗玻璃预粘接密封部位的黑色陶瓷层表面和乘客门、车体待粘胶部位以及铝窗框待粘接部位；用于在玻璃粘接前清洁玻璃、窗框表层的灰尘及指印等污染物。（注意，不要涂在玻璃无需粘接的部位）2、底涂；涂在经清洗活化剂处理的玻璃表面、干净的钢铁金属表面、玻璃钢表面，以保证聚氨酯粘接胶的粘接力，同时作为一种防紫外线材料；3、聚氨酯粘接胶：用于粘接玻璃、铝窗等；4、无纺布、纯棉抹布、毛毡或刷子、美纹纸、水性记号笔、塑料胶嘴、橡胶刮片、长度为30mm，宽度为30mm的橡胶垫块（以下简称橡胶垫块）；玻璃固定橡胶挡板。特别注意要带防护手套。二、施工环境 ： 整个工作场地要求干净整洁、通风和有良好的照明；通常情况下工作环境温度不低于10℃，湿度不低于30%。 三、劳动保护 ： 以上所列使用材料均为化工产品，使用中尽可能避免与皮肤接触，不慎溅入眼睛时应立即用清水清洗或到医院救治。 四、预备工作 ： 此工序进行前，应准备好所需使用材料及使用工具、设备，并做好防护工作，设计好粘接步骤，仔细阅读此作业指导书及产品标识，以便了解施工要求和注意事项； 五、注意事项 ：1、如果有两种以上的玻璃粘接胶配套厂家供货，同一车型的玻璃窗所用的清洗剂、底涂及粘接胶必须为同一家供货产品，不得混用；2、第一次打开清洗剂、底涂瓶之日起如果一周内没有用完，请报废处理，另外若有变稠现象不得继续使用。侧、后窗玻璃粘接前准备工作一、定位 ： 用吸盘将风挡玻璃、乘客门玻璃（乘客门玻璃为粘接工艺时）分别放在窗框上，检查玻璃与窗框是否贴合。根据实际情况，调整玻璃与窗框之间间隙，使其上下、左右、厚度三个方面均达到要求，并做好记号；根据图纸要求预留侧窗之间的间隙，使侧窗之间间隙均匀； 二、胶体加热保温 ： 冬季时，要求在打胶前需将未开封的胶筒放入30-40℃加热箱中加热保温2小时以上； 三、底涂 ： 长期定置存放会产生沉淀，使用前，在保证铝瓶包装封闭的情况下，用手摇动铝瓶，至少2分钟，以保证沉淀消失；用后将其密封，不允许将其敞开放置。四、检查 ： 玻璃粘接前认真检查车身窗框表面是否达到玻璃粘接要求，保证窗框周边没有腻子灰、面漆、漆皮或其他异物，要求窗框周边表面平整，如有不平整或其他异物应立即去除。 侧、后窗玻璃粘接过程一、涂清洗活化剂 ： 打开清洗活化剂包装瓶，根据用量多少将清洗活化剂倒入塑料容器内，迅速封闭清洗活化剂包装瓶，用干净的无纺布或纯棉抹布沾少量清洗活化剂，在玻璃、车体、铝窗框预粘接部位的表面，沿着同一方向均匀擦试，常温晾干15分钟后即可进入涂底涂工序, 冬季干燥时间适当延长，清洗宽度不小于25mm，清洗面应成直线状态，不得随意清洗；注意： 如施工环境温度低于20℃，应适当延长干燥时间，以确保清洗活化剂彻底干燥；活化剂擦拭过程中如出现漏打或不均匀的现象，应按顺时针方向重新擦拭，不得来回擦拭。整车擦拭完毕后不得将剩余的活化剂溶剂倒回活化剂包装瓶内。擦拭完毕后，避免二次污染，必须在4小时时间内进入涂底涂工序。二、涂底涂 ： 打开底涂包装瓶，根据用量多少将底涂倒入塑料容器内，迅速封闭底涂包装瓶，避免底涂长时间与空气接触而引起失效；将底涂用毛刷或干净的毛毡均匀而薄薄地涂在经清洗活化剂处理清洁的待粘胶部位，保证涂层均匀，保证对待涂胶部位的完全遮盖（涂底涂宽度不小于25mm），常温晾干10-15分钟后即可进入涂胶工序；注意： 涂布不均匀会影响干燥时间，常温干燥10-15分钟后进行下一道工序。如施工环境度低于20℃，应适当延长干燥时间，以确保底涂彻底干燥；底涂擦拭过程中如出现漏打或不均匀的现象，应按顺时针方向重新涂刷，不得来回倒刷。整车涂刷完毕后不得将剩余的底涂溶剂倒回底涂包装瓶内。底涂涂布完毕后，避免二次污染，必须在4小时时间内进入涂胶工序。三、打胶 ： 将胶筒嘴或软包的一端用剪刀等工具打开装入打胶枪；塑料嘴割成以下要求形状，紧固在胶筒嘴部；用气动或手动枪将聚氨酯粘接胶成三角形胶条均匀连续地打在经底涂处理过的车身窗框待粘接的位置上，气动枪压缩空气压力在0.4-0.7Mpa范围内,要求如下：1、侧窗框打胶：切割胶嘴，使胶以三角形的形状从胶嘴中挤出，三角形胶条的底边宽10-12mm,高为12-14mm，聚氨酯胶涂在车身骨架窗框的边缘上，三角形胶条底边靠窗框内口侧距内口边缘尺寸为2-3mm，胶条保证成直线状态，不得有明显的弯曲现象；2、后风挡止口：切割胶嘴，使胶以三角形的形状从胶嘴中挤出，三角形胶条的底边宽10-12mm,高为12-14mm，聚氨酯胶涂在后风窗止口上，胶条保证成直线状态，不得有明显的弯曲现象；注