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第六章 班轮货运 ;第一节 杂货班轮货运单证与流程 ;装货联单主要由以下各联所组成:
托运单(booking note, B/N)及其留底(counterfoil );
装货单(shipping order, S/O)
收货单(mate’s receipt, M/R)等。
;(1)托运单(B/N)
托运单也称订舱单、订舱申请书,是指托运人或其代理根据买卖合同和信用证的有关内容向船公司或其代理申请订舱配载的书面凭证。船公司或其代理对该单进行审核无误并接受承运后,予以编号并签发装货单,填写承运船名并加盖印章,以示订舱确认。 ;(2)装货单(S/O)
装货单,亦称下货纸???是托运人或其代理填制交船公司或其代理,审核并签章后,据以要求船长将货物装船承运的凭证。它是船公司或其代理签署而形式的一份出口货运的承诺书面文件。装货单是托运人办理货物出口报关手续的必备单据之一,当海关经查验并在该单上加盖海关放行章后作为船公司或其代理接收货物、安排货物装船与出运的依据,因此,装货单又称为“关单”。 ;(2)装货单(S/O)
装货单,亦称下货纸,是托运人或其代理填制交船公司或其代理,审核并签章后,据以要求船长将货物装船承运的凭证。它是船公司或其代理签署而形式的一份出口货运的承诺书面文件。装货单是托运人办理货物出口报关手续的必备单据之一,当海关经查验并在该单上加盖海关放行章后作为船公司或其代理接收货物、安排货物装船与出运的依据,因此,装货单又称为“关单”。 ;大副签署收货单有以下作用:
1)证明货物已经装上船;
2)承运人已经收到货物,并开始负责;
3)托运人凭收货单换取提单;
4)收货单是记载货物交接状况最早的证明;
5)由收货单签发的提单为已装船提单。
;在收货单上记载有关货物外表状况不良或有缺陷的情况称为“批注”(remark),习惯上称为“大副批注”。
有大副批注的收货单称为“不清洁收货单”(foul receipt);无大副批注的收货单则为“清洁收货单”(clean receipt)。
凭清洁收货单换取清洁提单,不清洁收货单换取的是不清洁提单。 ;装货联单的流程为:
托运人填写装货联单(共3联)向船公司申请订舱;
船公司经审核无误后接受申请,在装货单(第2联)上予以编号并加盖印章进行订舱确认;
托运人持装货单及其它报关单证向海关申请报关,海关经查验无误、征税后在装货单上加盖海关放行章,对货物进行放行;
托运人凭加盖放行章的装货单要求货物装船;
当每一票货物全部装上船后,现场理货员即核对理货计数单的数字,在装货单上签注实装数量、船舶位置、装船日期并签名,再由理货长审查并签名,证明该票货物如数装船无误,然后随同收货单(第3联)一起交船上大副,大副审核属实后在收货单上签字,留下装货单,将收货单推给理货长转交托运人;
托运人取得收货单后,即可凭以要求船公司签发提单(B/L)。 ;⑦换取提单(交3换B/L);2、海运提单(Ocean Bill of Lading;B/L)
海运提单简称为提单(Bill of Lading;B/L),是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船,以及承运人保证据以交付货物的凭证。
提单是海上货物运输合同的证明(evidence of the contract of carriage),是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据(evidence of receipt for the goods),是承运人保证凭以交付货物的物权凭证(document of title)。 ;3、装货清单(Loading List;L/L)
装货清单是根据装货联单中的托运单留底联,将全船待运货物按目的港和货物性质分类,依航次靠港顺序排列的装货单的汇总单。
装货清单是大副编制积载计划的主要依据,又是供现场理货人员进行理货,港口安排驳运,进出库场以及掌握托运人备货及货物集中情况等的业务单据。
当有增加或者取消货载的情况发生时,船方(通常是船舶代理人)会及时编制“加载清单(additional cargo list)”,或“取消清单(cancelled cargo list)”,并及时分送各有关方。 ;4、载货清单(manifest, M/F)
载货清单,也称“舱单”,是在货物装船完毕后,根据大副收据或提单编制的一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单。
载货清单是国际航运实践中一份非常重要的通用单证。它是船舶办理报关手续时必备的单据;它是海关对进出口船舶所载货物进出国境进行监督管理的单证,如果船载货物在载货清单上没有列明,海关有权依据海关法的规定进行处理;是港方及理货机构安排卸货的单证之一。 ;我国载货清单还是出口企业在办理货物出口后,申请退税,海关据以办理出口退税手续的单证之一。因此,在船舶装货完毕离
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