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真善美 爱信诚螺丝垫圈QCMC管理中心IE 何玺Quanta Computer Inc.一颗螺丝垫圈引发的空难Quanta Computer Inc.时间: 2007年8月20日地点: 日本冲绳县那霸机场Quanta Computer Inc.　2007年8月20日，华航B-18616号波音737-809(WL)型客机在那霸机场落地并滑行到停机坪后，却发生起火爆炸、飞机全毁的意外事故，所幸机上157名旅客及8名机组人员全数平安Quanta Computer Inc.八月二十一日出版的台湾各大报纸，均在头版醒目报道华航班机爆炸事件。二十日上午，中华航空公司编号CI-120班机在日本那霸机场爆炸起火，所幸机上一百五十七位乘客及八名机组人员逃生,飞机全部烧毁Quanta Computer Inc.突然起火，乘客紧急撤离Quanta Computer Inc.起火90秒后，飞机爆炸，人们惊魂未定Quanta Computer Inc.飞机爆炸，开始燃烧Quanta Computer Inc.飞机爆炸，开始燃烧Quanta Computer Inc.消防人员赶到，开始救火Quanta Computer Inc.Quanta Computer Inc.Quanta Computer Inc.Quanta Computer Inc.飞机残骸Quanta Computer Inc.飞机残骸Quanta Computer Inc.专家查找空难原因Quanta Computer Inc.专家分析空难原因Quanta Computer Inc. 中新社东京八月二十九日电 (记者 朱沿华)二十九日，日本国土交通省航空铁道事故调查委员会就去年八月在那霸机场发生的中华航空公司客机发生起火爆炸事件提交了调查报告。报告认为，此次事故的“罪魁祸首”是一个五元日币大小的螺母垫圈。 综合此间消息，发生事故的客机由于辅助机翼的螺丝脱落导致燃料箱破损、燃料泄漏，最终引发了爆炸。螺丝脱落的原因则是一个五元日币大小的垫圈“不翼而飞”。至于垫圈是何时不见的，成为此次调查的焦点问题。 波音737-800型飞机飞机前缘襟翼轨道下止挡组件中的一个螺丝垫片。台湾行政部门飞航安全委员会指出，2007年8月20日，由于少了一个这样的螺丝垫片，中华航空股份有限公司B-18616号波音737-809(WL)型客机机翼前缝翼滑槽上的止档螺栓松脱，螺栓又刺破飞机油箱，造成大量燃油外泄，该机在那霸机场降落后起火爆炸。Quanta Computer Inc.目录真善美1垫 圈 相 关 简 介2垫 圈 类 型 说 明垫 圈 规 格 参 数3垫 圈 点 检 方 式45我 司 使 用 情 况Quanta Computer Inc.一、垫圈相关简介真善美？为什么会出现垫圈这个部件Quanta Computer Inc.一、垫圈相关简介真善美为解决紧固件的松脱问题，从螺纹紧固件诞生开始，世界上许多国家的科学家和工程师作了大量的试验和研究，从他们采用锁片、销钉、尼龙嵌入、变形螺纹、化学涂胶等方法，在一定程度上延缓了紧固件会自行松脱的时间，但是，没有根本解决问题。 螺纹紧固件的松脱问题的关键在于螺纹的结构形状。为此，工程师在研究了紧固件螺纹的形状及受力情况后，重新设计螺纹的几何形状，于七十年代末产生了防松螺母。它们都属于有效力矩型防松螺母。做的成品各种各样的很多，手段也很多，原理目的只有一个增加静摩擦力，效果在当时很是明显，也解决了不少企业为紧固件松动导致产品不能正常运转的苦恼。但有一部份重工企业还是不能满足，防松螺母在静态低震动，轻载，匀速的状态下防松效果可以满足企业需求。但在动态强震动，高载荷，正反相运动状态下达不到完全防松效果，只是延长了螺母与螺栓自行松脱的时间。 为解决这一难题全球的科学家们又做了大量的试验和研究，最后突破常犯，打破以往利用“摩擦力”防松的原理，改为把“扩张力”与“摩擦力”相结合的最新防松原理。产品的名字就叫“防松垫圈”，从而解决了重工企业紧固件松动问题。也解决了安装的繁琐不需在参照拧入力矩及拧出力矩。Quanta Computer Inc.一、垫圈相关简介真善美垫圈定义： 指垫在被连接件与螺母之间的零件。一般为扁平形的金属环，用来保护被连接件的表面不受螺母擦伤，分散螺母对被连接件的压力。 Quanta Computer Inc.二、垫圈类型说明真善美垫圈名称图示垫圈名称图示平垫圈弹性垫圈防松垫圈橡胶垫圈Quanta Computer Inc.二、垫圈类型说明真善美 垫圈按其形状、名称、标准号、规格和用途、特性分为4大类23小类。Quanta Computer Inc.三、垫圈规格参数真善美ISO 7091：2000 | GB /T 95-2002 | 代替 GB/T 95-1985/e