河流域综合整治项目起重吊装施工方案技术交底 教学PPT课件.pptx

河流域综合整治项目 起重吊装施工方案技术交底 起重吊装施工方案技术交底 项目建设范围为珠海市AA区前山河流域，总面积约114.35km2，流域内共有44条河涌，其中5条黑臭水体及18条问题河涌，现状问题较严重。项目包含八大类工程措施，主要包括87.6km市政管网工程，14.8km2正本清源小区（约482个）及水系联通及活水、生态修复等。 本单位建设内容主要为四工区南湾片区（南屏镇与湾仔街道）的正本清源及雨污管网工程、面源污染整治工程、排洪渠截污工程、涌渠清淤、泵闸调度工程、污水泵闸改造扩建工程、污泥处理站、污水厂调度工程及生态修复工程等。 起重吊装施工：除在材料进出场时会使用起重设备对材料进行吊装外，同时还会在市政管网工程及污水调配系统工程施工中进行起重吊装作业。 1、工程概况 2、作业范围及设备选择 材料进出场主要起重吊装作业范围包括：材料入场、出场吊装以及现场临时施工设施的吊装施工。 市政管网工程主要起重吊装作业范围包括：管道吊装、支护材料吊装以及现场临时施工设施的吊装施工。 污水调配系统主要起重吊装作业范围包括：管道吊装、顶管施工机械吊装、顶铁吊装及现场临时施工设施的吊装施工。 对材料进出场以及市政管网工程施工时吊装设备拟采用随车吊以及QY25G汽车吊，在污水调配系统工程施工时吊装设备拟采用QY100K-I汽车吊。 （一）起重机械确定 凡新购、大修、改造以及长时间停用的起重机械，均应按有关规定进行技术检验，合格后方可使用。 起重机的选择应符合右边的计算要求。本工程对材料进出场以及市政管网工程施工时吊装设备拟采用随车吊以及QY25G汽车吊，在污水调配系统工程施工时吊装设备拟采用QY100K-I汽车吊。 3、起重吊装施工方法 （二）吊索 吊索可采用6×19，但宜用6×37型钢丝绳制作成环式或8股头式（图2），其长度和直径应根据吊物的几何尺寸、重量和所用的吊装工具、吊装方法予以确定。使用时可采用单根、双根、四根或多根悬吊形式。 3、起重吊装施工方法 （a）环状吊索 （b）8股头吊索 吊索的绳环或两端的绳套应采用编插接头，编插接头的长度不应小于钢丝绳直径的20倍。 吊索的安全系数：当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时，不应小于6；当用吊索直接捆绑重物，且吊索与重物棱角间采取了妥善的保护措施时。 吊索与所吊构件间的水平夹角应为45~60° （三）吊索附件 吊钩应有制造厂的合格证明书，表面应光滑，不得有裂纹、刻痕、剥裂、锐角等现象存在，否则严禁使用。吊钩应每年检查一次，不合格者应停止使用。 活动卡环在绑扎时，起吊后销子的尾部应朝下，使吊索在受力后压紧销子，其容许荷载应按出厂说明书采用。 3、起重吊装施工方法 在一般吊装工作中，多数起重作业并不需用计算法去准确计算物体的重心位置，而是估计物件重心位置，采用低位试吊的方法来逐步找到重心，确定吊点的绑扎位置。 （1）有起吊耳环的物件 有起吊耳环的物件，其耳环的位置及耳环强度是经过计算而确定的，因此在吊装过程中，应使用耳环作为连接物体的吊点。在吊装前应检查耳环是否完好，必要时可加保护性辅助吊索。 （四）物体吊点的选择 3、起重吊装施工方法 （2）管材等长形物体 对于管材等长形物体，若采用竖吊，则吊点应在重心之上。 用1个吊点时，吊点位置应在距起吊端0.3L（L为物体长度）处，见图3.2-1（a）。 采用2个吊点时，吊点距物体两端的距离为0.2L处，见图3.2-1（b）。 采用3个吊点时，两端的吊点距两端的距离为0.13L，中间吊点的位置在物体中心，见图3.2-1（c）。 采用4个吊点时，两端的两个吊点距两端的距离为0.095L，中间两个吊点的距离为0.27L。 图3.2-1长形物体吊点选择 3、起重吊装施工方法 （3）方形物体 吊装方形物体一般采用4个吊点，4个吊点位置应选择在四边对称的位置上。吊点应与吊物重心在同一条铅垂线上，使吊物处于稳定平衡状态。提升前应做试吊，直到使吊物获得平衡为止，防止提升时发生滑动或滚动。 （4）物体翻转吊点的选择 物体翻转常见的方法是兜翻，将吊点选择在物体重心之下，见图3.3-1（a），或将吊点选择在物体重心一侧，见图3.3-1（b）。 图3.3-1物体兜翻 3、起重吊装施工方法 （五）吊装物体的绑扎方法 （1）柱形物体的绑扎方法 平行吊装绑扎法一般有两种。一种是用一个吊点，仅用于短小、重量轻的物品。在绑扎前应找准物件的重心，使被吊装的物件处于水平状态，这种方法简便实用，常采用单支吊索穿套结索法吊装作业。同时根据所吊物体的整体和松散性，选用单圈或双圈结索法，如图3.4-1所示。 另一种是用两个吊点，这种吊装方法是绑扎在物件的两端，常采用双支穿套结索法和吊篮式结索法，如图3.4-2所示。 图3.4-1单双圈穿套结索法 图3.4-2单双圈穿套及吊篮结索法