消防车道设计规范.docxVIP

精品资料 精品资料 【老师不告诉你的景观知识系列】 居住区消防车道的隐形美化处理 【隐形消防车 道怎么做？】 规范里面很清楚的写到： 1薛足建筑前周困，应址神nt淳nt. j设坏形勺诚仃闲琲的，mmngMt的两Maa 设IT m防平逍 为為帰建筑的沿b i人度超过150m威总底度超过220m时，应桩适中位黄设 曽穿过為层建筑的消助年lit 岛b：建筑晦设科述通椚進和内院的人行通道?通避之刑的即离不宜超过EOm. 2岛h!理報的内尿或丿‘1找粗边检戍超过Mm时.応设仃边入内院或大井的汨防车遗? 耳供消肪丫収氷的人然术激和消訪水池，应设消訪平 4丽乔五h迪X、肾小］4.0Dnv狛防午逍汕岛心建筑外堆X人i 5 00”?涓訪乍迢上蚩 (00仙以卜池M内也哄f|障硏协「 5尽头北消防匸逍应设有河伍蚪M场,冋勺扬的i屮〕并凹^5你 人甲消前勺潮制车 场不迎小f IflmxlSm 涓前*逸卜iW范丽沟X,甩粽朮忧涓防妝辅的讯力 消防车道距离建筑物外墙不宜小于 5m，不应大于15m，消防车道的净宽度和净 空高度均应满足消防车的通行需要，且均不应小于 4m。 在这个寸土寸金的环境下，设计师要怎么合理考虑消防车道呢？很多设计师觉得 消防车道是对景观设计的制约，那么今天我们就消防车道在景观设计中合理隐藏 美化进行一些分析，毕竟在我们现在一平米几万元的房价下， 社区里那生硬的混 凝土消防车道并不美。 【有耐心的人看完下面的文字，跳过也可以……反正迟早要知道……】 隠形消防通道基辰设计耍我 (I人地M Effi分层夯实，密实度应迖到85%以h弑于貴同淤泥於的.应先抛境块仃 或换填连沙石井礙压至密实，密实度歳蔺圮 般观册土消防车道基础的承匝塑求 注=琴JH 当地消防牟通行设计标准人 (2 ).设ISOi血厚砂和星 猛沐作法弘 中制砂20% ■ 20 35mm Vi^J? ti 70% .泥 I： 10%混合#5J,押平聯压至密实(或当地连砂石也可以人消防牢道的碎石层.石粉稳 定层做法应参怨当地消肪车道设计机?(E. 3九设置80ran卑稳定层(賤作养榊圧)做法为:⑷“时小桦孑人10K粗河秒、30% 昵上井加入适BMW机吧 翻样均匀?萍镯在经黑压?实前承旅星上?曜压密实.即可昭 柚申板的基层復 (4X如果在廉层上撒上少许有机ME, AT?mnMM 外形尺寸可根据消紡通道选择适 应的产品是 5匕完成杭贯枫铺裝后应任半格的冋槽内铺境略同于G恪亦m种机卜, ⑹.在植草核种檀土层上舗草皮恥潇 铺草皮时需将◎皮压实于植草板面层上上.浇 水界护待草成話后车辆Bpnjjfljff. ■消防车道在居住区非设不可 ■生硬的消防车道有悖于人性化景观 ■第一代消防道：标准道路消防车道 ■第二代消防道：美化改造消防车道 ■第三代消防道：绿化弱化消防车道 住宅区的消防车道设计，一直以来，是住宅小区景观设计中的一个颇具困惑， 又 关注甚少的难题。 ■消防车道在居住区非设不可 《民用建筑设计防火规范》要求，高层住宅社区的消防车通道宽度不小于 4米, 距高层建筑外墙大于5米，上空4米以下范围内不应设有障碍物。 因此，宽度不小于4米的消防车道，已然成为住宅区不得不修建的基本设置之一, 也是住宅区内不得不面对的社区景观。 大多的消防车道是这样混凝土的…… ■生硬的消防车道有悖于人性化景观 就是这么一条环绕高层建筑而建的消防车道， 给小区的景观设计出了个不大不小 的难题。很多景观设计师就象面对建筑物一样看待消防车道， 以为不得越雷池一 不可否认的是，过于生硬的消防车道，与人性化的园林景观不尽相符。 过宽、过硬的消防车道，使得住宅区的道路显得生硬、单调 ■第一代消防道：标准道路消防车道 最早的社区消防车道，按照道路建设规范标准修建，有水泥路面消防车道、沥青 路面消防车道，与城市交通道路无异。比如“景蜜村”、“鼎太风华”外围的消防车 道。 “景蜜村”的水泥路面消防车道。 “鼎太风华”外围的沥青路面 消防车道。 ■第二代消防道：美化改造消防车道 深圳的住宅区消防车道，通过园林景观设计，最先采用硬铺装（广场砖、铺地砖、 铺路石、碎石片、石米路面）来美化消防通道，使之成为貌似小区步行系统的社 区道路。比如“天然居”、“聚豪苑”、“万科城市花园”、“世纪村”一期、“鼎太风华” 二期的消防车道。 但这些经过美化的消防车道，大大改善了生硬的消防车道，使之成为小区景观组 成部分 改善消防车道生硬的美化设计，大致可有三种设计手法: 消防车道会结合功能性景观空间，比如把消防车道结合在广场里面，让其 成为整体景观设计的一部分，缓解了过于生硬笔直的消防车道。  在不影响消防车道通行的功能前提下，将消防车道设计成一条优美的带弧线的景观欣赏线，尽可能地软化了消防车道这类硬质道路景观， 按照中国园林景观 “以曲为