建筑起重机械安全管理使用手册.pptx

建筑起重机械安全管理使用手册一、管理现状2004年，特种设备安全生产许可证设制，有效期4年一换。许可证制度执行的现状还存在漏洞塔式起重机在施工现场安全管理薄弱与缺失，管理人员素质不能满足要求，维护不到位，事故逐年上升，伤亡越来越多，待遇偏低，人员不稳定，持证上岗没做好。存在问题：1.低价竞争，出现低端产品；2.材料低劣，质量不达标；3.无报废标准，维修保养缺失。单位无专门维修人员，无维修制度、专用表格，无人督促批行制度。制度：产权登记备案制度 安装单位资质许可证 特种人员持证上岗 安、拆专项施工方案编审目前有90%以上的事故原因出在维修与保养缺失。逐步起重机械安全技术档案制度建立： 安拆工程旁站监理制度 起重机械日常维护保养制度 报废制度二、塔机塔式起重力矩QTZ80A起重机更新、变型代号(Z—自升式、G—固定式、X—下回转式)1.塔机主要结构：1.1、底架固定式：a.地下节——埋入砼基连接件中，严禁重复使用（购买不便） b.井字架——预埋螺栓固定，可重复使用，螺栓更换 c.十字梁式——抱箍固定，连接耳板，可重复使用，预埋螺栓固定，螺栓一次使用 d.压重式——没有与基础固定连接行走式：在压重式底架下加上行走件整体式（多数塔机）1.2、塔身：标准节、基础节、加强节 标准节片装式（用片式销连接）外套架1.3、爬升套架形式分两种内套架外套架：由套架、液压顶升机构，导向滚轮组成（宁波多数塔吊）内套架：由结构主架、液压顶升机构、活动支腿、导向块1.4、上下支座（过滤装置）实现回转作业下支座：连接塔帽、吊臂、平衡臂或回转塔身（与回转支承内圈连接）下支座：连接标准节（上面装有回转支承）和爬升套架。1.5、回转塔身（用于大中型塔机）。连接吊臂、平衡臂、塔帽1.6、塔帽（即塔顶分平头式和塔帽式）承受交变荷载（易损部件）1.7、起重臂（分小车变幅和动臂变幅）及起重拉杆1.8、平衡臂及拉杆（上装有起重机构、电器柜、平衡重）1.9、载重小车（变幅小车）分单小车和双小车，由小车架、滑轮、滚轮、侧滚轮、钢丝绳、钢丝绳防脱装置1.10吊钩、滑轮组（倍力作用）分为单滑轮吊钩组和多滑轮吊钩组（宁波多用）1.11辅助装置：扶墙杆2.塔机的主要机构2.1、行走机构（用于自走式）2.2、起身机构（位于平衡臂上）： 卷筒、排绳机构、电动机、减速机、限位器、制动器、底架、连轴器、结构件。2.3、变幅机构（变幅小车） ： 一般采用变频器来实现。2.4、回转机构： 由回转电机组成，对称放置于上支座，内外圈齿轮咬合。2.5、顶升机构： 由顶升横梁、顶升油缸、油箱（液压泵）、控制元件组成。3.主要安全装置3.1、力矩限位器（位于塔帽或平衡臂上），有弓形板和拉力环式2种，控制误差3%3.2、起重量限制器（安装在操作室、吊臂根部下端和塔帽中间）限定110%斤作业三组开关：1.起重停止功能；2.超重换速功能（起升机构)；3.超重换速（变幅机构）3.3、起升高度限位器：高限位防冲顶、低限位防放绳过多（安装在卷筒侧面）3.4、幅度限位器：按装置在吊臂两端或小机卷扬机卷筒上）端端部缓冲距200mm3.5、回转限位器：限制同向转数，防止电缆圈断）1.5圈3.6、行程限位器（用于轨道式塔机）3.7、小车防断绳装置：断绳时使小车停止运动3.8、小车防坠落装置3.9、钢丝绳防扭装置3.10、钢丝绳防脱装置：间隙不超过绳直径的20%3.11、爬升防脱装置3.12、显示记录装置（实时测量力矩、重量、幅度变化）：国际标准中要用3.13、风速仪（塔顶位置）机械式：3个限位开关起超载保护、强制变幅及预警作用电子式：能反映中间变动：定码变幅、定幅变码、80%报警力矩l4.塔机主要分部件4.1、司机室：外挂式（比较安全）、内置式。要求：绝缘、防火（灭火器）。4.2、钢丝绳：每月一查、有疵报废 固定方式：卡按法 @6d 末端至少l≥140 契套法，又称砌块锥套法 钻合金压套法 压板固结法4.3、吊钩：采用安全钩（有弹簧锁片装置）严禁焊接再用。4.4、滑轮（铸铁、球铁、铸钢、铸型尼龙）： 要与绳径匹配，槽深，底园曲率及绳槽夹角参数国家标准有规定4.5、卷桶：钢丝绳与卷桶垂面夹角≯1.5度，两端槽缘高出2d绳，3圈安全圈。4.6、制动器：液压推杆分低速制动和高速制动，有瓦块式和片式2种。4.7、联轴器：联接主动轴和从动轴；安装质量很重要（起升变幅机构电机—减速箱）5.塔机的电控系统（吊笼内）——主要命令系统，给电气控制系统发出动作指令断电器——接触器控制方式5.1、操纵控制系统：——控制系统核心5.2、电气控制系统5.3、动作执行系统：动作执行机构5.4、安全保护系统可控编程器（PLC）控制方式起升机构小车变幅机构回转机构6.塔机、施工升降