框架剪力墙结构脚手架搭拆悬挑脚手架专项方案.docVIP

PAGE PAGE 20 脚手架搭拆专项方案 一、工程概况： 工程名称： 工程建设地点: 结构类型：框架剪力墙结构； 建筑层数：C-1#～C-4#楼为11层（建筑高度32.2M），C-5#～C-7#楼为16层（建筑高度50.6M），均为地下一层；车库为地下一层； 建筑面积：总60017.28㎡，其中C1-5811.3㎡、C2-3118.64㎡、C3-3118.64㎡、C4-5811.3㎡、C5-9484.6㎡、C6-14908.4㎡、C7-9964.9㎡、车库7799.5㎡。 扣件式钢管落地脚手架的计算依据： 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 （JGJ130-2011）； 2、《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006）； 3、《钢管脚手架扣件》（GB/5831-2006）； 4、《钢结构设计规范》（GB50017-2012）； 5、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）； 6、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 7、《混凝土结构设计规范》 （GB50010-2011）； 8、《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2011）； 9、《建筑施工安全检查标准》 （JGJ59-2011）； 二、脚手架方案的确定： 本工程脚手架分为外脚手架和内脚手架。内脚手架包括结构施工满堂红碗扣脚手支撑和装修用工具式脚手架。外脚手架三层以下部分采用落地式双排外脚手架，三层（含三层）以上采用悬挑式脚手架，外装饰采用工具式吊篮。 外脚手架为落地双排架，搭设高度自室外地坪搭设；三层（含三层）以上部分外架采用悬挑双排脚手架，自二层顶开始悬挑。 三、脚手架的设计原则： 脚手架的设计原则，应以实用、安全、经济、简便为主。 1．实用： （1）要有适当的宽度、步距高度、离墙距离、便于工人操作、并能堆放和远送必需的材料和小型工具。 （2）要与垂直运输设施、楼层或作业相适应，以确保脚手架操作所需材料的运输及作业高度的需要。 2．安全： 高层建筑施工中，由于脚手架的问题而出现安全事故较多，因此脚手架的设计不但要满足使用的要求，而且首先要考虑安全问题。 （1）脚手架本身必须具备足够的承载能力，在施工荷载下不变形、不倾斜、不摇晃；同时，脚手架的地基也必须有足够承载能力，以确保架子不致发生不均匀沉陷或倾斜。 （2）在充分估计施工中可能发生的不利荷载，设计中要明确控制荷载。 （3）要有可靠的安全防护措施等。 3．经济： 在满足使用和安全要求的条件上，因地制宜，就地取材，另外要考虑到对工期、人工、质量的影响。 4．简便： 在架子设计时，要做到使脚手架搭设，拆除和搬运较方便，周转灵活。 四、脚手架的设计项目： 1．荷载分类： 作用于脚手架的荷载分为永久荷载和活荷载。 永久荷载包括组成架子的所有杆件、扣件、螺栓、脚手架、护身栏、安全网、挡脚板、钢丝绳等。 可变荷载包括施工过程中操作人员，小型工具等重量。 2．荷载组合与组合系数： 设计项目 荷载组合与组合系数 1．横向、纵向水平杆强度与变形。 永久荷载+1.0施工荷载。 2．脚手架结构整体稳定与单立杆稳定。 永久荷载+0.85（施工荷载+风荷载）。 3．脚手架与主体结构的连接强度。 1.0风荷载。 3．荷载的分项系数与动载系数： 1）在设计计算脚手架结构时，计算结构的强度，稳定性及连接强度时，应采取荷载设计值。 永久荷载的分项系数：1.20； 可变荷载的分项系数：1.40； 脚手架抗倾覆计算时，有利的永久荷载分项系数为：0.90。 2）计算脚手架结构及栏杆变形时，采用荷载标准值。 4．设计资料：遵照《冷弯薄壁型钢结构技术规范》、《钢结构设计规范》。 1）Φ48×3.5钢管的抗拉和抗弯强度：f=205N/mm2，抗剪强度：fV=120N/mm2。 2）扣件连接抗滑移承载能力设计值：NVC=6KV/只。 3）构件允许长细比、挠度： a）受弯构件容许挠度1/150。 b）受拉构件容许长细比350。 c）受压构件容许长细比150。 五、脚手架设计内容： 1．基本要求： 1）使用材料： a）搭设脚手架用钢管采用Φ48×3.5mm，严重锈蚀、弯曲、压扁或裂缝的钢管严禁使用； b）扣件要有出厂合格证，有脆裂、变形、滑丝的扣件禁止使用，扣件表面应进行防锈处理，扣件活动部位应能灵活转动，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。 2）荷载： a）承重脚手架负荷量每平米不宜超过270㎏； b）不应在脚手架上附装机械设备、摇臂把杆、拉缆风绳及搭（挂）卸料槽（斗）等；设置悬挑卸料平台，应由项目工程师审批，并在建筑物上进行卸荷。 2．构造要求： 1）立杆的纵距、横距以及横杆步距： a）脚手架立杆的纵距为1.5m，横向间距为0.9m； b）脚手架横杆步距为1.5m。