Mitco交通信号控制系统介绍.pptx

MiTCO交通信号控制系统介绍与分析;前 言;;目 录;一、什么是交通信号控制系统;交通信号控制的诞生;人工控制;传统的交通信号控制分类;;一些基本概念;;交通流量可以用小客车单位 pcu （passenger car unit）来表示。 这是一个使不同类型和流向的车辆标准化的过程。（比如货运车对小客车以及不同速度的“转弯”车对“直行”车之比较。） 这就使得二个可能具有完全不同组成的交通流可以直接比较。;饱和流量（s） 单位时间内能通过道路某一车道截面的最大流量。 单位：一般以车道为单位计算，辆/小时（V/H）或 辆/秒（V/S）。； 饱和流量按车道特性因数而各不相同： ＊ 车道，左转、直行、右转各不相同。 ＊ 车道宽度。 ＊ 坡度（上坡或下坡）。 ＊ 环境（市区、商业区，天气，路面等等）;;;;;;饱和度（Degree of Saturation） 交通流量（交通需求q）与通行能力（Q）的比。通常用百分比表示。 饱和度可以为一个车道、一个进口或整个路口所计算。 x=q/Q=qC/sg 一个交通流向的饱和度（x）是它相应车辆活动水平的一个定义。 一个高饱和度值对应于拥挤状况，而低饱和度是具有较自由流的状况。;智能交通环境下的交通信号控制; 检测信息的多样性； 处理方式的实时性； 动态信息的开放性； 与其它系统的兼容性； 控制功能的可扩展性； 高新技术日新月异的应用性。;为什么交通信号控制重要？;对公司业务发展来说： 随着中小城市的发展，机动车保有量的增加，首先需要增加的交通设备就是交通信号控制，有利于开拓新的市场； 对交通管理水平较高的大中城市，交通信号控制效率的高低对交通管理水平具有重大影响； 对于公司的系统集成业务来说，强大、便捷的交通信号控制是整个集成业务中的核心模块之一；;二、MiTCO系统思路与架构分析;MiTCO系统;MiTCO系统的总体目标 ;对数据利用上的一些思考;原有系统的处理;写在最后;谢谢大家！欢迎提问！;9、要学生做的事，教职员躬亲共做；要学生学的知识，教职员躬亲共学；要学生守的规则，教职员躬亲共守。7月-217月-21Wednesday, July 21, 2021 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。21:52:3821:52:3821:527/21/2021 9:52:38 PM 11、一个好的教师，是一个懂得心理学和教育学的人。7月-2121:52:3821:52Jul-2121-Jul-21 12、要记住，你不仅是教课的教师，也是学生的教育者，生活的导师和道德的引路人。21:52:3821:52:3821:52Wednesday, July 21, 2021 13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。7月-217月-2121:52:3821:52:38July 21, 2021 14、谁要是自己还没有发展培养和教育好，他就不能发展培养和教育别人。21 七月 20219:52:38 下午21:52:387月-21 15、一年之计，莫如树谷；十年之计，莫如树木；终身之计，莫如树人。七月 219:52 下午7月-2121:52July 21, 2021 16、提出一个问题往往比解决一个更重要。因为解决问题也许仅是一个数学上或实验上的技能而已，而提出新的问题，却需要有创造性的想像力，而且标志着科学的真正进步。2021/7/21 21:52:3821:52:3821 July 2021 17、儿童是中心，教育的措施便围绕他们而组织起来。9:52:38 下午9:52 下午21:52:387月-21