汽车内饰IMD成型工艺研究.pdfVIP

哈尔滨工业大学工程硕士学位论文 摘 要 随着汽车产业的发展，汽车的内部装饰已经逐渐成为汽车开发的新目标和新 车的卖点。精美、耐用的车内装饰材料会给消费者以强烈的视觉冲击和前所未有 的舒适体验。为此，对汽车内饰制造工艺的研究也向着更美观，更耐用、更环保 的方向发展，IMD （In-mold Decoration ）成型工艺就是其中一种代表了未来发展趋 势的新兴表面装饰技术。本文对 IMD 工艺原理、特点进行了分类介绍，并为一款 汽车内饰零件设计了 IMD 成型工艺，使用 Moldflow 软件建立了零件有限元模型， 对成型效果了进行优化研究。 按照工艺特点的不同，将 IMD 工艺分类为 IML、IMR 和 INS 并对工艺特点进 行介绍，确定了文章研究重点为 IML 模内标签工艺，将注射成型中的流体填充、 流动等物理过程模型化，并进行了合理的简化和假设。 文中建立了汽车扶手零件的三维模型和 Fusion 网格形式的有限元模型，并添 加一层表面网格来模拟模腔中的装饰薄膜。为该零件的成型选择了 ABS+PC 的材 料，设计了模具的浇注系统、冷却系统及其他主要参数和注射工艺参数，其中浇 注系统有两种合理的安排。通过对成型过程的填充、流动、冷却和翘曲等物理变 化的仿真分析，验证了工艺参数的设计。通过对两种浇注系统方案成型效果的对 比分析，得出了较优的方案，也为IMD 工艺与普通成型工艺在浇注系统设计上的 区别，提供了参考。 选择 PP 、PMMA 、PET 、ABS 四种汽车零部件常用材料作为成型的基材，分 别对其进行 IMD 成型的仿真模拟，用成型后产品的翘曲量和收缩率作为评价指标， 来研究 IMD 工艺对于材料的要求。通过成型结果的对比分析得出结论，在本文例 子中，PET 和 ABS 材料更适合进行 IMD 成型。 对注射成型工艺中的模具温度、熔体温度、保压压力和保压时间进行正交实 验设计，并按正交表进行仿真实验，通过极差分析分别得到了对制件翘曲量和收 缩率的最显著影响因素，使用综合平衡法，确定了内饰零件的最佳工艺组合，降 低了成型后的翘曲和收缩。 本文通过对 IMD 工艺的仿真实验研究，为汽车模内装饰零件制造方案和工艺 参数的设计提供了参考。 关键词：汽车内饰；IMD 工艺；注射成型；工艺参数优化 - I - 哈尔滨工业大学工程硕士学位论文 Abstract With the development of automotive industry, the interior of automobile is becoming the new target of vehicle designing or the selling point of new car. Attractive, durable automotive interior materials will give consumers strong visual impact and unprecedented comfortable experience. Therefore, the research on interior manufacture technology aim at making it more beautiful, more durable and more environmentally friendly. In-mold decoration is one of new surface decorarion technologies which represents the research trend. This study gave the classidied introduction of IMD process theoryies and characte