零部件仓库管理制度物资进出、搬运装卸、定置存储规定.docxVIP

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  • 2021-07-25 发布于重庆
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零部件仓库管理制度物资进出、搬运装卸、定置存储规定.docx

零部件仓库管理制度 1、目的 1.1有效控制、简化流程、提高效率,方便供应商供货与结算。 1.2强化会计监督职能,加强物资收发控制,完善物资出入库流程。 1.3规范管理程序,强化ERP系统的管理作用,建立一个规范、有序、高效的物流管理程序。 2、适用范围 本办法适用于产品零部件(包括外购原材辅料、设备备件、工具)的入库管理流程。 3、职责 3.1财务部负责供应商结算票据的审核及入帐、结算。 3.2采购部采购科负责根据生产指令计划,打印“采购送货看板”,通知供应商送货。 3.3制造部物流科负责零部件收、发、存及物流信息维护。 3.4质量控制部外检科负责入厂零部件的检验。 4、管理内容 4.1供货 4.1.1采购部采购科根据制造部指令性时区准备计划,汇总打印一式五联的“采购送货看板”,一联财务结算联,二联仓库会计联,三联仓库保管联,四联收货证明联,五联检验证明联,采购科业务员须及时将“采购送货看板”分发各供应商或代办人员。 4.1.2采购送货看板涵盖以下内容: a、日期(看板打印日期) ;b、交货日期;c、供货单位编号 ;d、供货单位名称; e、货位;f、物料号;g、物料描述; h、计量单位;i、订购数量;j.合格数量 ;k、料废数量 ;l、接收数量 ;m、供应商经办及取票签证;n、库房签证 ;o、检验签证;p、看板票据编号及流水编号。 上述填制内容准确性分别由以下单位负责: 1)、制造部物流科负责物料货位的维护,并及时提报给采购部采购科。 2)、采购部采购科对物料号、物料描述、供货单位厂家编号、供货单位名称、计量单位、订购数量、日期的准确性负责,同时负责对业务员分管物料信息维护管理,并对“采购送货看板” 内容的准确性进行监督及异常信息的及时反馈。 4.1.3采购部采购科制单人员核实发交计划,经办人员在“采购送货看板”经办人栏内签字,经办人持“采购送货看板”到质量控制部外检科交检实物。 4.1 4.1.5属先卸后检零部件由采购科或生产计划科采购员在“采购送货看板”备注栏说明,经外检员签字并注明检验期限,经办人持“采购送验看板”直接到制造部物流科办理卸货入库。 4.1.6因异常信息超计划供货需办理出门的,由责任业务员提供书面证明,经采购科、物流科负责人签字后,物流科责任会计给予办理物资出门手续。 4.2交检 4.2.1经办人持“采购送货看板”到质量控制部外检科交检实物,外检员按相关检测程序验证零部件质量是否合格,外包装是否合理有效,产品标识是否合格。 4.2.2经检验合格件,外检员核查实际合格数量,分别对应填制“采购送货看板”检验栏目中的“合格量”栏,并在检验员栏内填注日期和印章,如遇一票多物填制分属不同检验员时,可由检验员在合格数上分别加盖印章,检验完毕后,检验员留存采购送货看板的“检验证明联”。 4.2.2.1属让步类货物由外检员在“检验说明” 栏内注明“回用等级”和“降价额度”。 4.2.2.2属供货检验中发现的零部件不合格品和产品标识不符的不合格品,由外检员在“拒收数量”栏中标注退货数量,经采购部采购科业务员签字后质控部外检科填制出门证出门。 4.2.3属车架、车身、货厢检验中发现的不合格品,经制造部业务员签字后由制造部物流科填制出门证出门。 4.3交货 4.3.1经办人持检验合格后的“ 4.3.2 4.3 4.3.4收货完毕后,库管员将“采购送货看板”财务结算联和仓库会计联转交仓库会计录入库存账。 “采购送货看板”仓库保管联由库管员留存汇总后存档。 4.3 4.3 4.3. 4.3.6.2 1)、“定价”栏为未定状态的物料,需成本价格科核算价格并签字。 2)、由总装部工艺人员界定零部件装配工位。 3)、新增零部件所在库房货位。 4.4定置、存储与包装防护 4.4.1接收入库的零部件,保管员按零部件性能分别对应车型、对应货架、对应工位进行存放。 4.4.2属先卸后验零部件接收入库后,库管员做好零部件仓储隔离,并设置“未经检验、禁止领用”标识牌。 4.4.3所有玻璃厂家供货时玻璃与玻璃接触面之间用隔离纸隔离,防止划伤。 4.4.4各类软管、尼龙套管、油管、高压油管等两端头使用密封盖或密封套后供货。 4.4.5面罩、下护栅、保险杠、侧板等零部件使用防护膜防护供货。 4.4.6外检科检验时应对以上零部件防护认真检查,对包装防护不规范的一律按不合格处理,严禁入厂使用。 4.4.7零部件入库时物流科认真检查是否防护完整,对防护在转运过程中失效的,重新整改后方能入库。 4.4.8各生产部带防护领用,上线使用前拆除防护。 4.4.9库管员对所使用的货架存储位置按照“零部件定置目视看板”设定“区、架、层、位”码放,并用醒目标识方式张贴货位标注。 4.4.10由于日生产时区指令计划或次日准备计划调整变动因素,出现入库零部件超储现象(原则

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