XXXX届港航系李怡组毕业设计指导第7讲基于SAP2000的.pptxVIP

第7讲 基于SAP2000的高桩码头结构静力分析河海学院 12级硕（6）班主 讲：吴林键E-mail：wljabgf@126.com二〇一三年四月2013届港航系李怡组毕业设计指导—基于SAP2000的高桩码头结构静力分析目 录7.1 SAP2000简介 7.2 SAP000结构静力分析操作步骤 ——以A港散粮进口泊位-80000t级-高桩梁板式结构为例 2013届港航系李怡组毕业设计指导—基于SAP2000的高桩码头结构静力分析7.1 SAP2000简介7.1.1 SAP2000的发展史 20世纪70年代初，Willson美国教授等人编制了结构通用有限元分析程序SAP5（Structure Analysis Program），随后该程序在国际上得到了极其广泛的应用。20世纪80年代，又推出微机版本。 此后，Willson教授等人综合了有关的新理论及新分析方法，又编制了一个全新的结构有限元分析程序SAP2000 版本。7.1.2 SAP2000集成化软件 SAP2000是集成化的通用结构分析与设计软件，SAP2000三维图形环境中提供了多种建模、分析和设计选项，且完全在一个集成的图形界面内实现。在今天的市场上SAP2000已经被证实是最具集成化、高效率和实用的通用结构软件。2013届港航系李怡组毕业设计指导—基于SAP2000的高桩码头结构静力分析7.1.3 SAP2000的功能 1. 建模 框架（梁、柱）单元、板单元、索单元、壳单元、平面单元、实体单元、连接单元、铰单元等单元。?? 2. 分析 静力分析、振型分析、反应谱分析、时程分析、曲屈分析、移动荷载分析、稳态分析、功能谱密度分析、静力Pushover分析、施工顺序加载分析等。?? 3. 设计 选择规范进行验算。7.1.4 SAP2000针对的主要结构类型 主要包括道路、桥梁、港口码头、工民建、输电塔、设备基础、索膜结构、运动场所、演出场所等特种结构。2013届港航系李怡组毕业设计指导—基于SAP2000的高桩码头结构静力分析7.1.5 SAP2000主要操作界面（中文版）2013届港航系李怡组毕业设计指导—基于SAP2000的高桩码头结构静力分析7.2 SAP000结构静力分析操作步骤7.2.1 总体步骤1. 建立三维模型，导入SAP2000当中；2. 定义材料、截面类型；3. 指定相应截面到三维模型中；4. 定义桩土相互作用的边界条件；5. 定义荷载模式（荷载工况）；6. 在三维模型上施加静力荷载工况； （1）节点荷载——船舶荷载； （2）框架荷载（线性均布荷载）； （3）移动荷载——门机荷载；7. 计算分析；8. 结果后处理；（1）荷载组合；（2）结果显示；（3）各单元内力值；（4）结果导出到Excel。2013届港航系李怡组毕业设计指导—基于SAP2000的高桩码头结构静力分析7.2.2 实例分析——以A港散粮进口泊位-80000t级-高桩梁板式结构为例工程概况 本文以某港口工程项目为例，分别对竖向弹性地基法和假想嵌固点法进行对比研究。该港共设2个泊位，其一为80000t级大型专业化散货泊位，主要针对该国散粮谷物的进口作业；其二为70000t级大型专业化集装箱泊位。码头结构型式均为高桩梁板式，基桩采用钢管桩，从下至上依次为横梁、纵梁、面板。 本节以80000t级散粮码头前方桩台的1个结构段作为算例，码头总长270m，分为4个结构段，其总宽度31.52m，其中前方桩台宽度为18.5m。如后图所示，为该结构段的三维立体模型图和高桩码头结构断面图。该码头横向排架间距10m，用于计算的结构段总长65m，共6跨7个排架。2013届港航系李怡组毕业设计指导—基于SAP2000的高桩码头结构静力分析2013届港航系李怡组毕业设计指导—基于SAP2000的高桩码头结构静力分析1. 建立三维模型，导入SAP2000注意：1. 建模过程中，不能以“0”图层作为绘图图层；绘图图层的命名只能用数字；3. 建模过程中的坐标系选取。2013届港航系李怡组毕业设计指导—基于SAP2000的高桩码头结构静力分析2013届港航系李怡组毕业设计指导—基于SAP2000的高桩码头结构静力分析导入SAP2000的操作步骤：文件→导入→Auto CAD. dxf文件注意：1. 导入时整体单位的选择“kN，m，C”；2. SAP2000界面中的主单位也选择“kN，m，C”。2013届港航系李怡组毕业设计指导—基于SAP2000的高桩码头结构静力分析2013届港航系李怡组毕业设计指导—基于SAP2000的高桩码头结构静力分析2. 定义材料、截面类型1） 定义材料操作步骤 定义→材料→2013届港航系李怡组毕业设计指导—基于SAP2000的高桩码头结构静力分析2013届