隧道超前小导管施工技术交底(修改).docx

技术交底书 单位名称：中铁十五局集团第二工程有限公司编号: 单位名称：中铁十五局集团第二工程有限公司 编号: 项目名称 兴赣北延高速A7合同段 交底内容超前小导管施工技术交底 编 制 审 核 、设计参数 郑枫2号隧道超前小导管和锚杆的设计施工参数，如表 1所示 适用情况 长度 L(m) 环向根数 划、向|可距（cm 每划、1可距（m V级软弱围 石 S5a 4 41 35 2.0 S5b 4 41 35 2.4 S5c 4.5 41 35 3.2 V级极破碎 带围岩 S5a 6 （外层） 38 35 2.0 4 （内层） 37 35 2.0 IV级 ST4 4.5 49 35 3.2 S4b 3.5 35 40 2.0 二、施工方法 1、钻孔 采用钻孔台车钻孔，钻头采用钻孔直径为 50mm的大钻头。钻孔时，外插角控制在 10°?15° ,可根据实际情况调整，钻孔深度应大于钢管或锚杆长度。 2、小导管和锚杆安装 钻孔完成后，用高压风管吹除孔内残渣，即可进行安装。采用锤击或钻机顶入的方法 将加工好的导管或锚杆插人孔内，顶人长度不小于其长度的90%。完成后及时安装型钢 拱架，将导管或锚杆尾部焊接在型钢拱架上，使其与拱架形成联合支护体系。 3、注浆或填塞药包 超前导管完成后进行注浆，注浆机械采用注浆机，注浆液采用 1:1的水泥浆液，注 浆压力控制在0.5?1.0MPa以内；超前锚杆在安装前应在孔内填塞提前泡好的药包，然 后将锚杆打入进去，使其与围岩形成整体，从而达到很好的受力作用。 三、施工要求 1、超前小导管和超前锚杆设计 超前小导管配合钢架使用，V级拱顶软弱围岩加强小导管长度为 4m或4.5m,V级围 岩极破碎带及下穿地方道路外层加强小导管长度为 6m,内层加强小导管长度为4m其 纵向搭接长度不小于1m；超前锚杆配合钢架使用，IV级围岩超前锚杆长度为 3.5m,纵 向搭接长度不小于1m. 超前小导管设计参数： 1）超前导管和超前锚杆规格：符合设计要求。 2）小导管环向间距为35cm；超前锚杆环向间距为40cmo 3）倾角:外插角10° ~15° ,可根据实际情况调整。 4）注浆材料：1:1水泥浆液;填塞材料：早强锚固剂。 5）设置范围：拱部120。范围设置。 2、超前小导管和超前锚杆施工 ①制作钢花管和锚杆 超前小导管前端做成尖锥形，尾部焊接①6钢筋加劲箍，管壁上每隔15cm梅花形钻 眼，眼孔直径为8mm,尾部长度不小于100cm作为不钻孔的止浆段；超前锚杆采用① 25 的药包锚杆。 ②小导管安装 测量放样，在设计孔位上做好标记，用凿岩机或煤电钻钻孔，孔径较设计导管管径 大20mm以上。成孔后将小导管或锚杆按设计要求插人孔中， 或用凿岩机直接将其从型 钢钢架上部、中部打入，支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。 ③注浆 采用单液注浆机压注水泥浆液。注浆前先喷射 5-10cm厚混凝土封闭学子面，形成 止浆盘。注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行。单孔注浆压力达到设计要求值, 持续注浆10min,且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以 上时，注浆方可结束。 注浆施工中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面 的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况进行调整。 注浆参数可参照以下数据进行选择： 1）注浆压力：一般为0.5~1.0MPa。 2）浆液初凝时间：1 -2min。 3）水泥:P.0.32.5普通硅酸盐水泥。 注浆异常现象的处理： 1）用浆时，及时堵塞用浆孔。 2）泵压突然升高时，可能发生堵管，应停机检查。 3）进浆量很大，压力长时间不升高时，应重新调整砂浓度及配合比，缩短胶凝时间。 四、质量控制及检验 超前小导管所用的钢管和超前锚杆所用的药包锚杆的品种和规格必须符合设计要 求。超前小导管或超前锚杆与支撑结构的连接应符合设计要求。超前小导管或锚杆的纵 向搭接长度应符合设计要求。注浆浆液的配合比和填塞的锚固剂应符合设计要求。超前 小导管注浆压力应符合设计要求，注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。 五、安全要求 1、施工人员在施工进厂前必须进行安全上岗培训和安全教育。 2、参加施工的工人必须熟知本工种的安全操作规程，必须佩戴安全帽，在作业中 不违章作业、不违反劳动纪律。 3、施工期间，尤其在注浆时，应对支护的工作状态进行检查。当发现支护变形或损 坏时，应立即停止注浆，采取措施。 4、注浆结束4h后，方可进行学子面的开挖。 5、相邻两省卜小导管搭接长度应符合设计要求，且不小于1m。 6、钢管要与拱架焊接牢固，注浆后注浆孔要堵塞密实。 7、钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得 超过25m/min。台车在行走或暂停时.应将钻架和机具都收