装煤车司机安全工艺技术操作规程.docxVIP

装煤车司机安全工艺技术操作规程 一、岗位职责： 1、在工段长领导下，按照推焦计划完成装煤装置的每一步操作环节，正司机不在，副司机负全责。 2、负责捣固煤饼及装煤操作，保质、保量安全地把煤饼从机侧装入炭化室。 3、负责装煤车的维护与保养，加油、紧固及清扫工作。 4、负责本岗位的原始记录，如实填写装煤时间。 5、负责本岗位的设备和所辖区域的环境卫生及清扫工作。 二、一般操作： 为了使焦炉生产能正常进行，操作人员必须正确掌握装煤车装置的每一步操作环节。 1、首先检查操作台上，各控制手柄均应在“停”位，确认后才能合上电源开关，检查电源指示灯是否亮，确认各部功能良好后才能进行其它操作。 2、捣固煤饼操作 ① 操作主铃控制器手柄，缓缓向左—指左型（或向右，指右型）板，将装煤车开到煤塔下。 ② 操作前挡板（关）按钮，使前挡板闭合到位。 ③ 操作后挡板卷相后退按钮，使后挡板后退到位。 ④ 操作活动壁（关闭）按钮，使两侧活动壁关闭到要求的宽度（前移30mm），处于关闭位置，两个活动壁的位置信号灯亮。此时捣固煤饼用煤槽（箱）已形成，即可以进行捣固煤饼操作。 ⑤ 操作走行主令控制器手柄，由低速—高速—低速—微量调整—停的步骤。使装煤车煤槽中心必须对准捣固机捣固锤中心。 ⑥ 检查以上过程无误确认后，才准放煤，按捣固工艺开始煤饼的捣固直至完成煤饼的形成。等待推焦工长指示及信号准备装煤。 3、装煤操作： ① 按推焦计划（推焦车已完成该炭化室的推焦过程并退出推焦杆）推焦车离开。操作走行主令手柄，低速开动装煤车，缓慢减速到要装煤的炭化室，使煤饼中心线（煤槽中心线）对准炭化室中心线。 ② 操作煤槽活动壁（打开）开关，使两侧活动壁按设计要求各向外侧移动30mm，信号灯亮。 ③ 操作前挡板（开）开关，使前挡板旋转90o开启，打开前挡板。 ④ 当接到焦侧炉门已关闭指令及推焦工长的指示，操作装煤底板（前行）手柄，由（挡位）1-2-3-4-3-2-1速度进行操作，把煤饼送入炭化室内，由装煤行程开关控制使装煤底板到前限位时停止。 ⑤ 操作后挡板（锁闭）开关，使锁钩钩住后挡板齿条。 ⑥ 操作装煤底板（后行）开关，将装煤底板从炭化室内缓慢抽出，当装煤底板前端退到炉门口时，操作后挡板（锁开）开关，锁钩退出后挡板齿条。 ⑦ 操作后挡板（向后）开关，后挡板卷相通过钢丝绳把后挡板拉回到原位，同时继续操作装煤底板（后行）开关，使之退回到原位。 ⑧ 以上步骤完成后，操作前挡板（关）开关，使前挡板回转90o关闭到原位。随后操作活动壁各向内侧移动30mm，此时两侧支柱2×9组杠杆系统完全锁闭活动壁。 ⑨ 准备下一炭化室的装煤程序操作。 ⑩ 在装煤过程认真填写记录： A：装煤时间：煤板开始滑动时的时间 B：装煤电流：煤板开始滑动时的电流 C：记录因某种原因装煤不满的炉号。 4、自动方式： 本设备具有装煤程序自动控制区域自动方式。 装煤自动控制：将装煤车停在正确位置后（即煤槽中心对准炭化室中心位置），将装煤方式选择开关置于“自动”位，按下“启动”按钮，即可自动完成装煤操作。但必须熟悉手动按钮操作后，按车间指示用自动操作时方可使用。 特殊操作： 1、装煤行程显示及限位控制，无论哪一处显示行程到位，而运行未停的情况下，都应立即停止运行，检查后再操作。 2、如工作中突然发生停电事故时： ① 立即拉下电源开关，通知工段长并组织人员要用手轮传动机构将装煤板拉出，将车用人推离炭化室，时间长时，由推焦车将炉门关上。在手动时，必须使手动与机械传动联锁开关打开，以免手动时突然来电出现人身事故。停电时司机立即通知电工，查找原因，进行处理。 ② 如需第二次装煤时，需经由当班工段长指挥下进行。 ③ 如停电时间较长，需通知调火、煤气组注意炉温变化。 四、禁止及注意事项： 1、进行装煤操作时，按操作程序进行，必须将煤槽中心线和炭化室中心线对准。 2、司机室内指示液压系统压力，在压力表上显示压力不得低于5MPa。 3、没有接拦焦司机、导烟司机给的信号，不得装煤。 4、捣固煤饼之前要注意两个煤槽活动壁的位置。前挡板和两个活动壁处于开启位置时，不允许捣固煤饼，前挡板没打开，不允许启动装煤操作。 5、停电或检修时，要拉下电气总开关，各操作手柄和主令控制手柄都必须处于“0”位上。 6、操作时严禁与他人谈话。 7、开车严禁打倒轮。 8、禁止踏联锁开车（特殊情况例外）。 五、维护与保养： 1、走行传动、装煤传动、后挡板卷相的制动器须经常检查，闸瓦磨损的要及时更换，保证各制动器制动性能处于良好状态。 2、各机构的限位开关要经常检查，各机构联锁是否能正常工作。碰坏或失灵时要及时更换或修理。