高墩现浇箱梁支架施工工艺工法.docxVIP

高墩现浇箱梁支架施工工艺工法 1、 前言 1.0.1 在进行现浇梁施工时，一般的施工方法是对地基加固处理，然后搭设 满堂支架。但对于地势陡峭、墩身高达 40m 的现浇箱梁而言，采用满堂支架施 工不仅地基处理难度较大，安全性降低，而且材料、人员投入也较大。贝雷梁柱 式支架是现浇箱梁施工中常用的一种支架形式， 尤其在重荷载、 高墩柱、 跨度大 的情况时，则是较为经济安全的一种支架型式。 1.0.2宜巴高速公路第十九标合同段兴山互通 3、4、5、6、7#桥均为 20m 现 浇梁，其下构为薄壁墩，地形陡峭，墩柱最高达 42.5m,上构属单箱单室现浇箱 梁，采用贝雷梁柱式支架施工， 在支架施工过程中， 项目部技术人员对支架基础 处理、剪刀撑连接、 贝雷片安装及施工机械的综合运用不断分析， 总结形成高墩 现浇箱梁贝雷梁柱式支架施工工法。 2、 工法特点 2.0.1 施工工艺及条件相对简单，安全、质量容易控制； 2.0.2 同满堂脚手架施工相比，贝雷梁柱式支架施工在重荷载、高墩柱、大 跨度现浇箱梁的情况下，则更为经济安全； 2.0.3 能够避免大面积处理地基，能够减少人员投入； 2.0.4 基本是机械配合人工作业，施工效率高，施工速度快，工期上能满足 要求。 2..0.5 在直线地段或曲线上纵、横坡较大的现浇箱梁，处理较简单。 3、适用范围 本工法适应于公路、市政、铁路桥梁直线地段和曲线地段的连续现浇 箱梁及其它现浇构件的施工。 4、工艺原理 贝雷梁柱式支架结构主要有混凝土基础、 钢管立柱、工字钢横梁、 贝 雷片纵梁、钢管架组成。 支架结构传力途径为： 模板—方木—顶托—钢管架—贝 雷片纵梁—工字钢横梁—钢管立柱—混凝土基础—地基。 利用钢管柱作临时支撑，贝雷片作梁 4.1.3钢管立柱垂直方向每隔6米在平面上设置了平面联系，减小了钢管立 柱的自长度，增加了钢管立柱的整体性。 5、施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 贝雷梁柱式支架施工工艺流程图 5.2操作方法及要点 5.2.1地基处理 地基处理工作主要是清除支架地段原地面杂物、淤泥及承台基坑积水等，采 用含水量合适的素土、或石灰土、或碎石土分层回填压实至设计标高；或对原地 面整平用压路机压实，必要时对原地面 20cm范围做5%掺灰处理。具体要求为： 地基压实度》85%用压路机压实后无“弹簧”土，平整度土 30mm 5.2.2扩大基础设置 基础设置为方形基础，边长为 2.4m,高1.2m,上下设置加强钢筋网（如图 所示），在施工基础前对地基承载力试验，扩大基础处地基承载力必须达到 350kpa。。 24Q甲便：如钢管柱基础施工图 24Q 甲便：如 钢管柱基础施工图 5.2.3钢管柱安装 在基础施工完成后，进行钢管柱安装。钢管立柱采用直径630mn钢管柱（壁 厚10mm，钢管安装前，在基础上先用全站仪对平面控制点位置进行精确放样， 拧紧首节与基础的预埋螺栓，钢管分段吊装空中竖向连接，钢管柱两端焊接法兰 盘，法兰盘用8mm厚钢板，采用螺栓连接，当采用焊接连接时应严格控制其对接 的精确度，安装时严格控制钢管的倾斜度小于 0.1%。每安装6m高设置一个钢抱 箍，抱箍四面焊接横、纵、斜向联系，联系采用 16号槽钢，并设置抗倾覆抱箍 与该平面墩身连接，使其连为整体，增强其稳定性。钢管柱的顶部采用 80cmx 80cmx 1.5cm的钢板作为法兰与工字钢横梁焊牢，以增强横梁的稳定性。 钢抱箍施工图（单位：cm 钢抱箍施工图（单位：cm） 贝雷片安装 在钢管柱和横梁安装完毕并经过检查验收合格后，进行贝雷片吊装。贝 雷片的吊装采用两种方法。 在场地条件好， 贝雷片补偿并且塔吊或吊车有足够的 起吊能力的情况下， 可在地面先拼接贝雷片后， 整联双排吊装， 如果场地场地条 件不好，贝雷片又过长， 塔吊或吊车的起吊能力有限时， 可将双排贝雷片纵向分 为几节，分跨吊装拼接。安装顺序为先吊装中间，后对称吊装两边的贝雷片，吊 装完成后， 按设计用角钢作为横向联系， 增强贝雷片的横向刚度。 吊装作业必须 又专人指挥，起吊和下落须平稳，避免对立柱等结构造成冲击，以确保安全。贝 雷桁架片两两组合成一幅，每两片用支撑架连为整体，同时用L75X 75 X 8cm的角 钢每隔 3 米将全部贝雷梁两两连接，保证贝雷片的整体性。贝雷片安装完毕后， 在贝雷片上铺设 16#槽钢，安装钢管支架，钢管支架横向按贝雷片的间距布置， 纵向按90cm间距布置，然后安装顶托，铺设横向方木，最后铺设底模。 支架预压 1、 支架预压主要是收集支架、地基的变形数据，作为检验和调整预拱度设 置的依据， 本项目安排在互通 6#桥 3#~4#墩处，采用砂袋进行预压，预压荷载 按照设计要求取 1.2 倍的梁体自重。做法如下： 2、 在预压段，按计算荷载摆放砂