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我国汽车工业的发展现状及复合材料在汽车工业中的应用.pptx

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我国汽车工业的发展现状及复合材料在汽车工业中的应用;主要内容;一.中国汽车工业的发展现状 ; 1978年,全球汽车产量4230万辆,中国占全球产量比重0.4%,2007年全球汽车产量7307万辆中国占全球产量比重提升到12.2%,30年上生了30.5倍。目前,中国汽车市场已经成为继美国市场之后的世界第二大汽车消费市场,产量居全球第三。 1978年,全国汽车保有量142.92万辆;2007年,汽车保有量达4229万辆,增长了29.53倍。 1978年,国内基本上没有私人汽车。2006年全国汽车保有量3697万辆;其中私人汽车保有量2333万辆,其中家庭轿车为1749万辆,轿车进入百姓家庭。 专家预测分析:今后20年内,中国仍将是世界上汽车产销增长最快的国家。年均增速达7.1%,大量汽车将进入城镇、农村居民家里;2015年前将成为世界上汽车产量第一大国;2030年将成为世界上汽车保有量第一大国。 ;金融危机对我国汽车行业的影响;2008年汽车月产量图 从不3月份起连续五个月增幅回落;2008年1—10月 我国汽车工业运行情况 产销总体平稳,增速有所回落,轿车的产销增长速度回落明显. 累计生产汽车: 801.8 万辆 ( 比去年同期增长: ↑11.01%) 其中:乘用车: 570.78万辆 (其中轿车425.55万辆) (轿车比去年同期增长: ↑9.87% ) 其中: 商用车: 231.01万辆 (比去年同期增长: ↑11.05% ); 2008年产销总体平稳,增速有所回落,轿车的产销增长速度回落明显,是因汽车总需求的下降,而汽车总需求的下降除上述美国金融危机影响外,还有原因是因为:是因国家的宏观调控、空前激烈的市场竞争及今年年初的冰雪灾害、四川地震、紧缩的货币政策、原材料及能源成本上涨、燃油价格高涨和奥运会及残奥会期间部分城市采取交通管制等一系列不利因素。 今年在国际经济环境迅速恶化、国内经济困难明显加大的情况下,更要坚持科学发展观,落实中央各项部署,取得经济总体保持平稳较快增长势头,保持社会大局稳定。 ;2008年累计汽车产量图;2008年累计汽车销量图;2008年汽车月产量图;2008年汽车月销量图;2008年累计轿车产量图;2008年累计轿车销量图;2008年仍将保持平稳发展态势;增信心、保增长、扩内需、调结构;转变经济发展方式 走可持续发展之路;中国汽车工业协会对今年汽车市场预测的调整和对明年的预测; 2007年汽车行业的基本状况;历年汽车产量保持连续快速增长 九年增幅保持两位数,2000年产量突破200万辆后,2002、2003、2004、2006和2007年每年产量增量均跃升到百万级规模。2007年产量比2003年翻了一番。;2007年我国汽车细分市场情况;2007中国十大汽车企业集团 产量集中度为83.4% 上汽、一汽、东风三大汽车集团产量纷纷突破百万辆大关,分别达156.1、146.5和115.5万辆,创各自历史新高,并引领车企向今年总产销千万辆前进。;2006中外合资企业整车市场份额达52%;轿车格局从“6+3”向“7+10”的变化;轿车轿车整车企业6+3格局 (与国际主要汽车集团格局类似);轿车企业“7+10”格局;2007年轿车产量前十位的市场份额情况;2007中外合资企业轿车销量比例达到74% 自主品牌轿车占26%;2007年经济型轿车仍然为市场主体;汽车行业历年利润比较 2007年实现利润1199亿元同比增长61.8%;2001—2007年整车出口 2007年汽车整车出口61.4万辆;2001-2007汽车零部件出口金额 2007年汽车零部件出口286.9亿美元;总结;二、汽车复合材料应用现状及趋势 车用热固性复合材料; FRP具有强度高、耐腐蚀、加工性好及可制造“A”级表面汽车外覆盖件等特点,被广泛应用于汽车车身部件。 早在1955年欧洲就开始在汽车上使用FRP,如今FRP全塑车身引起全球关注。例如,美国克莱斯勒公司开发的VIPER轿车车身由19件FRP零件组成,采用RIM工艺进行制造。美国通用公司开发的APV子弹头多用途旅行车,其FRP件的使用量高达147kg/辆,其中SMC的用

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