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停送电管理实用制度2 停送电管理实用制度2 PAGE / NUMPAGES 停送电管理实用制度2 停送电管理制度 为了保证安全用电， 根绝重要电气事故的发生， 选煤厂所有作业 人员均一定严格履行本制度。 一、一般规定 1.非专职人员或非值班电工不得私自操作电气设施。 2.操作人员、监护人员一定熟习配电室供电线路、 配电设施开关、 保护装置等的结构、原理、操作方法等。 3.检修或进入设施内部检查都一定办理停送电工作票，在同一 时间段对同样设施、 线路进行检修工作的班组一定各自办理停送电工 作票。 4.停送电工作票坚持“一个项目办一张票”的原则，禁止重复和 缓期使用（工作票原则受骗日有效， 当天检修未达成项目在不影响生 产的状况下能够延伸至本项目检修工作完成为止）。 5.值班电工履行停送电作业时， 一定由两人以长进行， 1 人操作、 人监护。 6.检修作业时，对检修设施相邻上下工序的设施一定进行停电、 挂牌、监护。 7.停电操作时，应先停负荷开关，再拉隔走开关，禁止带负荷拉 合隔走开关。 8.在停电后的设施线路上工作前，一定进行验电、放电、三相短 路接地（合接地刀闸），必需时装设暂时遮拦，并在该设施按钮箱上 挂上“有人工作，禁止合闸”字样的警告牌。 9.停送电工作一定坚持“谁停电、谁送电”的原则。特别状况下 一定由当班上一级管理人员办理送电，并写明原由。 10.值班电工送电时，先合隔走开关，再合负荷开关。 11.电气设施或供电系统发惹祸故跳闸时，应由维修电工或经过 培训的值班电工在故障原由查明并清除故障后， 在保证安全的前提下 进行送电。停电故障原由查不明时，禁止强行送电，要实时报告上司 部门并采纳紧迫举措。 12.经确认长时间停用的闲置设施，由生产副厂长、机电副厂长 审批严格依据停送电管理制度办理停送电工作票， 钥匙和停送电工作 票由调动指挥中心负责保留。现场控制按钮一定挂停电工作牌。13.安检人员一定监察、敦促停送电制度的履行状况，根绝违规 操作。 14.检修时期，任何人不得私自按下任何启动按钮。 二、低压停送电制度 （一）停送电工作票的管理 1.停送电工作均需要向调动指挥中心提出，“停送电工作票”由 调动指挥中心值班人员填写并登记核实后方可进行停电工作。 2.检修负责人在配电室办理停电后，把停送电工作票交给配电室 值班电工登记， 由安检员带登记后的停送电工作票现场确认后， 交给 检修负责人，要求参加作业人员所有署名， 检修完成送电后实时交回 调动指挥中心保留。 （二）停电前工作准备 1.生产车间、机电修巡检班、安检人员在泊车前 2 小时把当班巡 查存在的问题及需要检修或清理的项目分类汇总后送维修中心主任， 生产科科长安排办理。 2.在检修前派专人去维修中心集中办理停电票，检修或生产过程 中需办理停电的到调动指挥中心办理停电票。 （三）低压停电程序 1.维修中心负责人依据检修任务通知单组织安排当天检修任务， 明确分项检修负责人。 需停电检修项目的负责人实时办理停送电工作 票。 2.值班电工依据停送电工作票要求，经核实无误后进行停电作 业，停电后，检修负责人确认并对停电开关上锁，同时挂上“有人作 业，禁止合闸”字样停送电工作牌。经安检员再次核实检查后，钥匙 交由检修负责人保留。 3.检修负责人接到钥匙后，确认该设施能否在停电状态，确认无 误后，方可进行下一步作业，并做好调动记录。 4.值班电工停电后，一定做好停电记录工作。 5.检修负责人持钥匙、现场停电牌抵达检修现场后需进行以下作 业： ①在需检修设施现场控制按钮（或箱）上挂“正在检修，禁止合 闸”字样警告牌。 ②按下现场启动按钮，再次确认能否停电。 ③按下停止按钮闭锁后，方可开始检查、检修作业。 ④参加检修人员署名。 （四）低压送电程序 1.检修完成后，检修负责人做好现场清理工作，确认工具未遗留 在设施内和检修人员所有撤退现场。 经安检员现场确认无误在停送电 工作票上署名后，方可申请送电试车。 2.检修负责人摘取现场停电牌，持钥匙和停送电工作票到配电室 申请送电。 3.配电室值班人员以安检员署名为准，确认无误后由检修负责人 摘牌、开锁，值班电工履行送电操作，并做好详尽记录。 4.送电完成后检修负责人实时把停送电工作票送到调动指挥中 心，由指挥指挥中心署名确认，如需试车，将该设施切换到就地控制 地点进行试车作业，试车完成后，将该设施切换为集中控制状态，终 结该项检修项目。 试车完成后仍需持续检修时， 需从头办理停送电工 作票。 5.暂时撤消的检修项目的停送电工作票需实时返回调动指挥 中心撤除停电指令。 三、特别状况下的停送电可不在配电室办理停送电但一定恪守下 列规定： 1.特别状况是指检修设施需要屡次启动（靠人力不可以转动）不断 地改变零件地点才能检修或改换。 2.特别设施检修