注册验船师考试试题(B级)练习题库.pdf

上海市船舶检验处注册验船师考试试题（ B 级） 第一部分 B 级 案例分析 一、单项选择题： 轮机 3 3 1、某货船机舱内设有如下水泵： 舱底泵 1 台、排量为 60m /h ；总用泵 1 台、排量为 100 m /h ； 消防泵 1 台、排量为 60 m3 3 /h ；主机海水冷却泵 2 台、排量为 30 m /h ；其中舱底泵、总用 泵和消防泵均可用于舱底、压载和消防用，其管路之间均用隔离阀分隔。在检验中，验船师 发现该船机舱未按规范要求设分值： A 舱底泵； B 总用泵； C 消防泵； D 主机海水冷却泵之一。 答案 D 船体 2 、当船舶的布置、结构、容积、处所的用途、乘客总数、勘划的载重线或准许的吃水等方 面发生变动， 致使总吨位或净吨位必须变化时， 验船师必须对该船吨位重新丈量。 在某船其 他方面均未改变，下列哪种情况改变后会引起该船的总吨位和净吨位改变 A 因航区改变，致使该船夏季干舷增加； B 集装箱船在航区改变后，增加了在舱盖和甲板上集装箱装载量； C 货舱舱口围板加高； D 空舱根据规范要求改为压载舱。 答案 C 电气 3 、某船在营运检验时，验船师要求对应急发电组及应急配电板进行试验。在正常情况下， 该船应急配电板通过相互连接的馈电线由主配电板供电， 在应急情况下， 当主电源供电失效 时，主配电板和应急配电板之间的连接自动切断。 但在试验中，当主电源供电失效时， 主配 电板和应急配电板之间的连接不能自动切断， 最后在手动切断的情况下进行了该项试验， 验 船师要求该船立即修理。 请问主配电板和应急配电板的连接馈电线应在何处设过载和短路保 护，并在主电源供电失效时应能在何处能将其自动切断 A 主配电板上，主配电板上； B 主配电板上，应急配电板上； C 应急配电板上，主配电板上； D 应急配电板上，应急配电板上。 答案 B 船体、轮机、电气 4 、起重设备在换证检验时应进行吊重试验，按规定的试验负荷进行吊重试验，重物吊离甲 板后保持悬挂时间不少于多少分钟 A 5； B 10； C 15； D 20 答案 A 5 、某设计公司 2008 年 9 月设计 1 艘 15000DWT 散货船，船艏甲板设有面积 8.6M2 油漆间， 在采用何种灭火系统时与审图验船师交流。以下说法不正确的是： 2 A 、设置 CO 灭火系统，其容量按该处所总容积的 40 ﹪计算。 B、设置干粉灭火系统，其容量按干粉至少 0.5kg/m 3 计算。 C、压力水雾系统应设置独立的水泵，其出水率按 5L/m 2 min· 计算。 D、设置自动喷水器系统，其出水率按 5L/m 2 ·min 计算。 答案 C 6 、为防止油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油，某验船师对某油轮提出以 下意见，合理的是 A