预制箱梁成品检验制度(07).docVIP

中交一公局第一工程有限公司哈风井制梁场预制箱梁成品检验制度

1(范围

本制度是有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁的成品检验制度，它规定了预制箱梁的检查项目、内容、频次及方法、器量具等。

本制度主要适用于本梁场专职检验人员对有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁的成品检查验收。

2(引用标准

全许办[2006]31号预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则

铁科技【2004】120号客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件

科技基函【2005】101号客运专线高性能混凝土暂行技术条件

QB中交一公局一公司哈风井制梁场企业标准

中交一公局第一工程有限公司哈风井制梁场箱梁预制工艺细则

TB/T2092-2003预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准3(检查内容、项目及方法

3.1检验内容

梁体外观质量、外形尺寸，表面裂纹，预埋件(防落梁挡块、综合接地端子、支座板)，泄水管，金属桥牌，桥面防水层，梁体、封锚、压浆强度，静载弯曲抗裂试验，梁体弹性模量，混凝土耐久性。

3.2强度及弹性模量的检验

梁的初张拉强度、终张拉强度、终张拉弹模、梁体28d强度、28d弹性模量、封端混凝土强度入库及28d强度、压浆强度的入库及28d强度均由试验室按照相应的标准规定进行试验。其中梁体28d强度在试生产时(约1个月)采用未知法5组试件进行强度评定，在正式生产时采用己知法4组试件进行强度评定，需满足C50强度评定。封端混凝土28d强度从开始试生产时均采用标准差未知法评定，满足C50强度评定。压浆28d抗压强度大于50MPa，抗折强度大于10MPa。

3.3检查项点及评分方法的的规定

3.3.1梁的外观质量和外形尺寸及评分办法

梁的外观质量(空洞、平整度、蜂窝麻面、硬伤掉角、石子堆垒、露筋、桥面平整度、污染、色差)、表面裂纹、外形尺寸(全长、跨度、底板宽度、腹板厚度、顶、底板

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中交一公局第一工程有限公司哈风井制梁场预制箱梁成品检验制度

厚度、桥面内、外侧偏离设计位置、桥面宽度、梁高、梁上拱、表面倾斜偏差、底板顶面不平整度)、预埋件(防落梁挡块、综合接地端子、支座板)、泄水管、金属桥牌、等项点由安质部成品检验人员根据附表逐项进行检查,检查结果按照附表进行评分判定，如在特殊情况下需提前对梁进行评分判定时，而某一项或多项强度未到试验龄期未出结果时，可将该项分数不计入该片梁的总得分，而该梁所具有项目的实测得分除以其所具有项目的满分，再乘以100%，即为该片梁的实际得分，在没有特殊的情况下，将该片梁的实际得分除以总分再乘以100%，即为该片梁的实际得分，按照相关要求检查完产品后填写《客运专线预制后张法预应力混凝土铁路桥箱型简支梁成品检查记录表》。

3.3.2静载弯曲抗裂试验

静载弯曲抗裂试验由安质部按照铁科技【2004】120号《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》的相关规定进行批量试验。正常生产情况下，同类别、同跨度的60件或连续三个月产量(三个月产量不足60件)计一批，每批抽检1件。抽样原则:按最不利原则进行抽样。即抗裂安全系数最小的规格,其次考虑张拉龄期最短、强度、弹模最低的梁。

批量验收的梁在进行静载弯曲抗裂试验时，除静载弯曲抗裂试验项点外，其余检查项点必须满足本检验制度第4条的规定，否则应把不满足的梁从该批中剔除。

静载弯曲抗裂试验的方法应按照TB/T2092-2003《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》的有关要求进行试验，静载弯曲抗裂试验是否合格的判定依据为:1)ψf实际/L?1.05f设/L(其中f实际为静活载级下实测挠度值减去基数级下测挠度值。2)在Kf=1.20加载等级下持荷20min，梁体下翼缘未发现受力裂缝或下缘侧面(包括倒角、圆弧过渡段)的受力裂缝未延伸至梁底边，在以上两者条件均满足的情况下，则判断该片梁静载弯曲抗裂试验合格。

4.桥梁检验结果判定原则

按照全许办[2006]31号文《预应力混凝土铁路桥简支箱梁产品生产许可证实施细则》的相关要求，预应力混凝土铁路桥简支箱梁的合格判定准则是采取关键项点合格率与主要项点评分法相结合的评定办法，其中关键项点合格率必须满足100%，主要项点的外形外观单件梁得分折合分不得低于85分，只有以上两条同时具备，方可判为产品质量合格。其中14个关键项点分别为(1.静载试验、2.预防碱-骨料反应、3.抗冻融循环、4.抗渗性、5.抗氯离子渗透、6.护筋性、7.梁体混凝土28d强度、8.终张拉混凝土强度、9.终张拉混

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凝土弹模、10.梁体混凝土28d弹模、11.构造筋保护层厚度、12.