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2010年汽车行业分析报告 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 汽车行业概述 3 一、行业定义及市场细分 3 二、行业特征 5 三、行业地位 8 第二章 汽车产业发展环境 8 一、国际环境分析 8 二、国内环境分析 9 （一）2009年我国宏观经济走势 9 （二）汽车保有量 9 （三）金融风暴对中国汽车产业的影响 12 三、政策法规环境分析 12 （一）汽车行业规划 12 （二）税收与补贴政策 13 （三）金融政策 15 四、发展方向及相关技术分析 18 （一）、汽车发展新方向：新能源汽车 18 （二）、自主变速箱项目的战略意义 20 第三章 汽车行业运行情况 22 一、汽车生产情况 22 （一）生产规模及产能扩张 22 （二）市场格局及走势 24 （三）供给能力增长预测 24 二、汽车市场销售情况 24 （一）汽车市场发展形势 24 （二）消费结构及特征 27 （三）重点企业市场占有率 30 （四）市场价格水平及其他影响因素 30 （五）汽车市场发展预测 31 三、汽车工业经济运行情况 31 （一）行业总体经营绩效评价 31 （二）汽车重点企业（集团）经济效益分析 34 （三）2009 年汽车行业经济运行形势分析 38 第四章 汽车行业进出口情况 39 一、汽车进出口总体情况 39 二、汽车行业进口情况分析 39 （一）进口趋势分析 39 三、汽车行业出口情况分析 41 （一）出口规模 41 （二）出口结构 42 （三）国际市场容量及我国出口预测 44 第五章 乘用车市场 44 一、基本型乘用车（轿车）市场 44 （一）基本型乘用车（轿车）市场概况 44 （二）基本型乘用车（轿车）细分市场分析 46 （三）2010年基本型乘用车（轿车）市场展望 48 二、多功能乘用车（MPV）市场 49 （一）多功能乘用车（MPV）市场概况 49 （二）多功能乘用车（MPV）细分市场分析 50 （三）2010年多功能乘用车（MPV）市场展望 50 三、运动型多用途乘用车（SUV）市场 50 （一）运动型多用途乘用车（SUV）市场概况 50 （二）SUV 细分市场分析 51 （三）2010 年运动型多用途乘用车（SUV）市场展望 53 汽车行业概述 一、行业定义及市场细分 汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。 汽车车型统计新分类： 从2005年开始，作为全国汽车行业统计工作归口部门的中国汽车工业协会，将在汽车行业实行新的车型统计分类。本次分类是我国汽车工业在车型统计分类上的第一次重要改革，也是为了满足加入WTO后与国际接轨的需要，对于今后汽车行业的发展影响深远。 旧分类是1988年依照GB/T3730.1-88制订的，分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标准进行了细分类，具体为： 载货汽车分为（按照总质量划分）：1、重型载货车（总质量14吨）；2、中型载货车（6吨总质量≤14吨）；3、轻型载货车（1.8吨总质量≤6吨）；4、微型载货车（总质量≤1.8吨）。 客车分为（按照车身长度划分）：1、大型客车（车长10米）；2、中型客车（7米车长≤10米）；3、轻型客车（3.5米车长≤7米）；4、微型客车（车长≤3.5米）。 轿车分为（按照排量划分）：1、高级轿车（排量4升）；2、中高级轿车（2.5升排量≤4升）；3、中级轿车（1.6升排量≤2.5升）；4、普通级轿车（1.0升排量≤1.6升）；5、微型轿车（排量≤1.0升）。 需要说明的是，由于我国在汽车管理上按照底盘的生产权分为整车企业和改装车企业，公布的汽车产销量是整车企业的产销量，它包括了整车企业外卖底盘商品量的数量，即整车企业卖给改装车企业的底盘数量在月度统计中是按照整车来统计的，因此在载货汽车和客车中，包含载货汽车和客车底盘的数量。另外，由于产品管理上的原因，个别车型如上海通用的GL8、广州本田的奥德塞、北京吉普中的部分切诺基，目前还是按照轿车来统计。前几年我国还出现的“准轿车”，其本应属于轿车产品但因管理上的规定我们将其归入轻型客车中统计。如浙江吉利、跃进集团的等产品。随着管理的逐步到位，这些产品也逐步纳入轿车中统计，截至2004年7月，全国“准轿车”归入轻型客车统计的情况已经全部消除。 新的车型统计分类是在参考G