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高速公路隧道照明测量方法 摘要：由于山西省特殊的地域特点，导致高速公路隧道里程占比较高，长隧道、特长隧道数量较多，高速公路重载货车流量较大；隧道内亮度较低，烟尘较大，机电设施运行环境差，元器件老化较快。运营期隧道内照明灯具衰减较快，隧道内亮度不够是导致山西省高速公路交通事故的主要原因。介绍了三种隧道内照明测量方法，并通过现场实测对这三种方法进行了对比分析。 关键词：隧道照明设施；照度测量法；亮度计测量法；ＣＣＤ测量法 ０引言 高速公路隧道洞口内外环境差异较大，洞内外亮度差异极大，由于人眼的明暗视觉特性决定了驾驶员在从亮度高的洞外驶入隧道洞口时，眼睛有短暂的视觉失明，视觉失明的时间和程度由隧道洞口内外的亮度差决定。高速公路内隧道行车安全的决定因素是隧道内的亮度指标［１］。长度超过１００ｍ的隧道基本都设置隧道照明设施来满足隧道内亮度需求［２］。隧道内照明设施主要分为高压钠灯和ＬＥＤ灯，高压钠灯亮度低、能耗高，正逐步被ＬＥＤ灯取代。ＬＥＤ灯具前期亮度高，随着使用时间的增加，光效衰减明显。由于隧道内环境恶劣，烟尘较大，使ＬＥＤ灯罩上积尘严重，ＬＥＤ发光元器件老化严重，这些都使ＬＥＤ灯具的光效降低，使高速公路隧道内亮度降低，影响高速公路隧道行车安全［３－５］。高速公路隧道内照明灯具的测量是隧道内照明设施养护、更新换代的科学依据，是隧道内行车安全的有利保障［６］。 １隧道内照明测量方法 高速公