基础砖胎模施工方案32.docx

基础砖胎模施工方案 目 录 第一节 工程概况 3 第二节 编制依据 3 第三节 施工准备 4 第四节 施工操作工艺 4 第五节 质量标准 6 第六节 成品保护 7 第七节 安全措施 7 第八节 施工注意事项 7 第一节 工程概况 本工程地处成都市新津县邓双镇何店村，工程名称：岷江小区三期工程：该工程由四川现代建筑设计有限公司设计：共一、二、三、四块地组成，前期开工二、三块地净占地面积约35299平方米，项目总建筑面积约：15.2余万平方米，包括地下室面积约2.75万平方米，地上建筑面积约12.4308万平方米；地下室一层；地上建筑为14层，项目有7栋建筑物（三~九），其中第5栋为5层农贸市场。地下室为筏板基础：地上除五栋市场为框架结构，其余为剪力墙结构。本工程高层部分采用筏板基础,多层及单层地下室部分采用柱下独立基础及墙下条形基础加防水板.以振冲碎石桩复合地基为持力层,其地基承载力特征值不小于280KPa,压缩模量Esp不小于18MPa基础底面铺设一层300mm厚的砂夹碎石垫层。复合地基由专业的地基处理公司进行施工，并按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)进行检测。 第二节 编制依据 本方案根据岷江小区三期工程《施工组织设计》、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）编制。根据施工组织设计，底板以下无法拆模部分，如筏板周边及集水坑、独立柱基、电梯井等边坡底板垫层以下的基础模板均采用240厚页岩标砖M5水泥砂浆砌筑。 第三节 施工准备 一、材料准备 1、砖 MU10页岩标砖，有出厂合格证或试验单，并进场见证取样复检合格，完成材料报审手续。砖在使用前12小时浇水充分湿润。砖使用汽车运输至基坑砌筑部位，再用手推车转运或者人工担运。 2、砂浆 采用M5干混水泥砂浆，有出厂合格证或试验单，完成材料报审手续。 二、技术准备 1、施工前，负责此项工作的专项工长应熟悉图纸，认真分析施工中的重难点，在施工中着重检查，做到有的放矢。 2、砌筑前应先放好电梯坑、集水坑、底板等的尺寸线。砖胎模施工，在定点时，应留20mm厚的抹灰找平层和25mm防水保护层及4mm厚防水层，共计50mm。 3、底板地基验槽、人工清基等工作已经完成。 4、砌筑部位清理干净，施工放线完成。 5、操作人员到位，已经接受技术交底及安全交底，并有记录。 三、工具用具准备 施工中使用的工具有：手推车、白灰、广线、线坠、钉子、灰铲、灰盘、砖刀、方铲等。 第四节 施工操作工艺 工艺流程：基础放线→人工检底→基础垫层→放柱基础精线→排砖施工→盘角→砌砖→检查验收→抹灰→基础防水施工。 1、独立柱基础斜边采用240厚墙，底板侧模、电梯坑、集水坑侧壁采用240厚墙。砖胎模均用MU10页岩标砖M5干混水泥砂浆砌筑，全丁砖砌筑，斜度由砖退砌形成。砖胎模做好后采用M15（即1：3水泥砂浆）干混水泥砂浆找平，分两遍成活，最薄处20厚，第一遍先将退砌形成的阴角填平，最后一遍抹灰时，表面抹平，以便施工防水。斜壁剖面详下图： 2、砖胎模砌筑前应先根据放好的位置线进行排砖。斜边砌筑时，应根据高度与坡度，算好每层砖退砌的宽度，砌筑时加以控制。 3、砌筑时应先盘角，每次不得超过五层，砌筑时层层拉线，使砖的层数、灰缝厚度两端相符。斜边砌筑时，经常用水平仪检查砖的标高，以防止超砌。 4、砌筑砖胎模时应挂线，线长时中间应设支线点，拉紧线后，应穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。砌筑斜面砖时，还应在顺坡方向挂线。 5、砖胎模砌筑方法应采全丁砌筑形式。 6、砌砖时应采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法或采用铺浆法（包括挤浆法和靠浆法）。砖要砌的横平竖直，灰浆饱满。 7、砌筑砂浆应随搅拌随使用，水泥砂浆应在3h内用完，不得用过夜砂浆。水平缝和竖向缝厚度不小于8mm，不大于12mm，一般为10mm。 8、抹水泥砂浆时，先清理基层，对基层的凸处剔平，并浇水湿润，斜坡等凹处用M15干混水泥砂浆补平压实。 9、为保证砖胎模与土层之间的缝隙严密，能够承受设计荷载而不致产生危害性压缩变形，砖胎模与土层之间的空隙用连砂石填密实，随砌随填，使之与砖胎模、基底持力层结合紧密。底板周边砖胎模与护壁之间的缝隙在砖砌体砌筑24小时后，方可回填。回填时用人工担运砂夹石，分层回填夯实，分层厚度不大于300mm，将缝隙填平，避免因砼浇筑时产生的侧压力胀垮侧壁砖胎模。 10、当相邻砖胎模之间的间距h≤0时，挖除承台之间的土方，并将基底人工捡平，然后砌筑砖胎模，且随砌随回填连砂石，以保证砖胎 模的砌筑和稳定性。 根据防水要求，便于底板与侧墙防水卷材搭接牢固，在底板四周选用砖胎模施工。具体做法采用沿底板四周处延线5公分用M5水泥砂浆砌筑240厚砖墙。为了防水,砖胎模内及顶部用1：3水泥砂浆进行抹灰20厚，砖模底