主线便道填土施工方案.docx

主线便道填土施工方案 一、工程概况 南昌至宁都高速公路B8合同段位于永丰县鹿冈乡境内，起讫桩号K117+958.579- K123+900，在长源跨越S318省道，线路总长5.941km；主要工程量为：路基挖方246万方，路基填方128.5万方，防护排水工程15474m3，大桥801m/3座，分离立交307m/1座，人行天桥1座，桩基166根，30m预应力T梁426片，涵洞通道10道。 二、施工便道说明与布置原则 我项目地势起伏较大，主线施工便道应根据总体施工组织设计，科学规划、精心设计、合理布局、尽量利用原有道路，便道基本上全部设置在路基红线与边坡坡脚之间。减少临时用地，避免破坏环境，防止水土流失，保证沿线道路和水系畅通。 三、主线便道设置平面布置图 施工便道总体平面图示意图见3-1. 3-1施工便道总体平面图示意图 四、主线便道具体位置明细表 昌宁高速公路B8段主线便道台账 序号 施工便道桩号 便道位置 长 度 宽 度 结构形式及结构层厚度 责任人 备注 1 K117+960-K118+000 主线内左侧 40m 3.5米 土石路面 李强 挖方段便道随挖随降（红线内） 2 K118+000-K118+300 主线内左侧 300m 3.5米 土石路面 李强 填方段便道随填随上移（红线内） 3 K118+300-K118+530 主线内左侧 230m 3.5米 土石路面 李强 挖方段便道随挖随降（红线内） 4 K118+530-K118+590 主线内左侧 60m 3.5米 土石路面 李强 填方段便道随填随上移（红线内） 5 K118+590-K118+750 主线内右侧 230m 3.5米 土石路面 李强 挖方段便道随挖随降（红线内） 6 K120+680-K121+000 主线内左侧 320m 3.5米 土石路面 欧阳伟 挖方段便道随挖随降（红线内） 7 K121+000-K121+300 主线内左侧 300m 3.5米 土石路面 欧阳伟 填方段便道随填随上移（红线内） 8 K121+300-K122+010 主线内左侧 710m 3.5米 土石路面 陈甜 挖方段便道随挖随降（红线内） 9 K122+010-K122+590 主线内右侧 580m 3.5米 土石路面 陈甜 填方段便道随填随上移（红线内） 10 K122+900-K123+200 主线内右侧 300m 3.5米 土石路面 汪焰祥 挖方段便道随挖随降（红线内） 11 K123+200-K123+300 主线内左侧 100m 3.5米 土石路面 汪焰祥 填方段便道随填随上移 12 K123+360-K123+500 主线内左侧 140m 3.5米 土石路面 汪焰祥 填方段便道随填随上移（红线内） 13 K123+500-K123+800 主线内右侧 300m 3.5米 土石路面 汪焰祥 挖方段便道随挖随降（红线内） 14 K123+800-K123+900 主线内左侧 100m 3.5米 土石路面 汪焰祥 填方段便道随填随上移（红线内） 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 五、主线便道填土施工方案 1、本合同段主线施工便道有二类： （1）、桥梁段落便道，桥梁段落便道设置在路线中线或一侧，以利于桥梁基础和下部结构施工。主要段落为K118+945银坑水库大桥、K119+888墨头湾大桥、K120+262长源S318省道分离立交、K122+680/K122+695中山背大桥。 （2）、除主线桥梁段落便道外，主线便道均设置在路基左侧或右侧红线与路基边坡坡脚之间。 2、便道坡度最大控制在7%以内，且在转弯处设立紧急刹车带，以备车辆下坡出现紧急状况使用，为使便道顺畅，必须征用临时用地。 3、主线施工便道随路基填筑或路堑的开挖同时提高或降低路面标高，路面设不小于2％的横坡，便道外侧边缘视情况设置边沟或排水沟。 4、部分主线便道在红线内，并且不能与主线路基同时填筑的，按高速公路施工要求进行主线便道填筑施工，路基93区、94区施工必须分层压实，挖好台阶；路基96区施工全断面填筑。监理工程师全过程旁站并验收。 5、主线便道修筑分二个作业班组，每个作业班组配备劳动力15人，1台压路机，2台挖掘机，1台推土机，5台自卸车,1台洒水车。 6、施工工序： 便道路基边线放线 开挖台阶 路基填土分区碾压 挖掘机收坡处理 7、施工流程 （1）、主线施工便道填筑前，先由测量人员依据路基断面图，将施工便道位置路基的左右边线进行放线。 （2）、在施工前用推土机推平，推土机推平后，采用20t的振动压路机，先进行静压1遍，然后进行振动碾压2遍。然后采用挖机沿先前填筑边坡纵向自上往下开挖有效硬质台阶，根据现场情况，必要时加铺土工格栅。