钻孔灌注桩施工方案(22).docx

钻孔灌注桩施工方案 ??一、??前言 1.1钻孔灌注桩由于对各种地质条件的适应性、施工简单易操作且设备投入一般不是很大，因此在各类工程中得到广泛应用。但是由于钻孔灌注桩的施工大部分是在地面以下进行，其施工过程无法直接观察，成桩后也不能进行直接开挖验收，它又是最容易出现质量问题的一种基础形式。分析钻孔灌注桩在施工过程中可能发生的事故，进行必要的防范是保证钻孔灌注桩成桩质量，确保基础工程安全的重要措施。作为工程基础，钻孔灌注桩被应用得相当普遍，这也是由它对各种地质条件的适应性及施工简单易操作所决定的。但是，由于其施工工艺环节多，一环不慎，便会有质量事故发生，需要施工人员具有认真的工作态度、良好的技术水平和丰富的临场处理能力。尤其在桥梁建设中，桩基位置可选择变化余地不大，更需要加强施工管理，搞好成桩质量。 二、钻孔桩基础施工工艺 钻孔桩施工工艺流程见图1-1;孔灌注桩施工程序见图1-2。 图1-1 钻孔桩施工工艺流程图 图1-2 钻孔灌注桩施工程序示意图 三、施工准备 3.1平整场地，清除坡面危石浮土。施工现场的出土路线应畅通。施工复测后，定出桩孔准确位置，在桩外侧设置桩中心的十字控制桩，设置护桩并固桩；经常检查校核护桩。放出桩孔四周。现场四周应设置排水沟、集水井和沉淀池；孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨棚。施工现场备足钻孔用水、粘土、碎石、片石等材料，确保意外情况发生时材料齐备，满足处理需要。 四、埋设护筒 4.1在准确放样的前提下埋设护筒，埋设护筒的方法和要求，《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-89(以下简称《规范》)已作出了较详细的规定。如果钻孔是在陆地上进行的，则一般采用挖坑法，比较简单易行；如果钻孔在水上进行，则护筒埋设采用锤击打入的方法，比较快捷稳妥，前提条件是均要在护筒上口作好桩中心标记，以便钻机对中。　　4.2钻孔对中过程中，比较易忽视的就是钻机底座的水平问题，这在一般成套设备中因为有液压调整装置，问题不大，只要注意就行了；而在自制的钻孔设备中，由于没有水平调整装置，再加上有时在水上搭设平台，平台本身即与水平面不平行，致使钻杆夹具无法保持水平，引起钻杆的不垂直，从而影响灌注桩的垂直性。尽管此时钻头中心与护筒所标设的桩中心重合，而实则桩位已偏斜。因此在对位及钻孔过程中，均应观测调整钻机的水平和垂直度。 五、成孔　 　5.1钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，在钻进过程中不应产生位移和沉陷。回转钻机顶部的起吊钢索、转盘中心和护筒中心应在同一垂直线上，其偏差不得大于2cm。钻孔灌注桩的钻头直径应等于桩的设计直径。成孔直径必须达到设计桩径，成孔用钻头应有保径装置。 5.2反循环回转钻机适用于粘性土、砂性土、砂夹卵石层中钻进，但卵石粒径不得超过钻杆内径的2/3，含量不大于30%；钻孔过程中，必须连续不断地补充水量或泥浆，使护筒内水位稳定维持应有的高度。 5.3成孔施工应一次不间断地完成，不得无故停钻。因故停钻时，应将钻头提离孔底。孔内应保持规定的水位，并应采取有效措施，尽快复钻。 5.4严禁施工人员进入没有防护措施的成孔中处理故障。 5.5成孔质量检验除需在施工前按规定进行两个试成孔外，尚应在工程桩中均匀随机抽查成孔径，抽查数量不得少于总数的10%。 六、清孔 　　6.1清孔是钻孔桩施工中保证成桩质量的重要一环。通过清孔尽可能使沉渣全部清除，使混凝土与基岩接合完好，以提高桩底承载力。 6.2清孔应分两次进行。终孔后，将钻头提至距孔底的0.2-0.3m处，使之空转，然后将残存在孔底的钻渣吸出；必要时投入适量纯碱以提高泥浆比重和胶结能力，使沉渣排出孔外。　　当钢筋笼下沉固定后，再次复检孔深和沉渣厚度等。若沉渣超标，可用导管中附属的风管再次清孔，直至全部符合设计要求和工艺标准。 6.3清孔结束前，将泥浆比重调整到规定范围，以保证水下混凝土的顺利灌注，同时保证成桩质量。 6.4严禁用加深孔底深度的方法代替清孔，这将会极大地降低桩尖处土的极限承载力，也容易因泥浆相对密度过大而造成夹泥或断桩。 七、钢筋笼制作与安装 　 7.2.1.钢筋骨架制作 7.2.1.1制作方法 在《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差，如下表所示 钢筋笼制作允许偏差 项次 项 目 允许偏差/mm 1 主筋间距 ±20 2 箍筋间距或螺旋筋间距 ±10 3 钢筋笼直径 ±5 4 钢筋笼长度 ±10 各项控制指标,,对于每一段来说都不难做到。但是由于每段钢筋笼的偏差可正可负，特别是对主筋间距和钢筋笼直径这两项指标，在两段钢筋笼焊接时会发生困难。为了克服这个困难，我们采用了如图所示的纵向钢筋定位模板进行钢筋笼的制作。 每节钢筋笼设置定位模板二具,定位模板相互平行 为了不妨