柔性路面与刚性路面理论与分析方法的发展概述.docx

研究生源程论文 冥目亲性、囲性路面理论与分析方法升展槻此 作者 作者学号 学科专业ifi路与交通工程 质在学院在現I程宇院 -W修编 ?可 ?可修编. gJHfflZO-fi年十一冃 摘要 根据车It用下路面的方学特11,可堪路面分为柔什与刚什两种，柔什路面名由淅青类 面原印名层构造卯成，比机柔捌貝有一定舉性，在长期打车作用下，容易产生液明显的发冊, 在柔佐路面设计屮需要考處它的槻眼垂直应移和鬲温季节面层〔采用漸青面侯时〕的稀定, 冋时也要黑虑不杓季节面层质面的根眼拉他和面侯的低温塩裂。俐11路面壬要指木泥混褲土 路面，在行车下工作于牌11状咨，设白關耳的垂肓变形。期任路面设H主要取决于湛#十面 层的抗弯磯度，同时考虑沿陷变化时將面庖力的歡响。 路面设计从2。世开妨册亢，E有80务年的而史，目前，国使用的设计弁法达 JI十仲。早期篇重于经历法，它是根据ifi路试黑堵果更殺照对13捋迪展一照察的堵果而il 立的，貝有一定的条件竹和地区同限性，但由于月法篇便，能解决实K河題，成仍有找名使 用。的首力学和哉学的开展HR电子计骨机的运用，可以按照牌什理也或祐弹竹理论il苜出 多反胳面构造由应力与变怡.楠以一定的试验和调酉，i?步it立了力学经而法.Z巳戒方爵 面构适设H方法的开展「向，并已开场在美国、畋、屮国等Sfflo 关他词：柔什路面，期竹路面，经而法，力学经用法 Abstract A