TSP超前地质预报.pdf

TSP超前地质预报 QB/ZTYJGYGF-SD-0204-2011 广州分公司 任晓锋 屈 强 1 前言 TSP 超前地质预报概况 TSP地质超前预报是勘察设计阶段以后工程地质工作的继续， 主要目的为探 测或预测开挖工作面前方围岩工程地质和水文地质情况， 获取详细可靠的地质信 息，如围岩类别、断层带和破碎带位置、性质、规模、富水等，进行信息反馈。 并对探测到的地质情况进行综合分析， 做出判断， 提出地质预报成果， 作为指导 施工和优化支护参数、围岩类别变更等动态设计的依据。 TSP 超前地质预报原理 隧道地震波法（简称 TSP），其原理是通过小药量爆破所产生的地震波信号 沿隧道方向以球面波的形式传播， 在不同岩层中地震波以不同的速度传播， 在其 界面处被反射，并被高精度的接收器接收。通过计算机软件分析前方围岩性质、 节理裂隙分布、 软弱岩层及含水状况等， 最终显示屏上显示各种围岩构造界面与 隧道轴线相交所呈现的角度及掌子面的距离， 并可初步测定岩石的弹性模量、 密 度、泊松比等参数以供参考。 2 工艺工法特点 地质超前预报工作可进一步查清因前期地质勘察工作的局限而难以探查的、 隐伏的重大地质问题， 根据掌握的地质灾害前兆和超前预测预报地质灾害， 及时 改进施工方法，调整施工工艺，确定防灾预案，进而指导工程施工的顺利进行； 施工地质工作可降低地质灾害发生的机率，在隧道施工阶段， TSP超前地质预报 技术是保证隧道顺利安全施工的重要地质预报手段，但需辅以其它地质预报手 段，才能保证其精度。 3 适用范围 该法适用于复杂地质的公路、 铁路等隧道工程施工， 用于划分地层界线、 查 找地质构造、 探测不良地质体的厚度和范围， 但仪器在作业过程中对环境的要求 较高，若噪声过大则会影响采集数据的准确性。 4 主要引用标准 《铁路隧道超前地质预报技术指南》 （铁建设【2008】105 号）、《客运专线 铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》 ( 铁建设 [2005]160 号) 、《铁路隧道施工 规范》 (TB10204) 、《公路隧道工程施工技术规范》 （JTG F60）。 设计图纸、合同文件。 5 施工方法 地震波反射法连续预报时前后两次应重叠 10m以上，预报距离应符合以下要求： 5.1.1 在软弱破碎地层或岩溶发育区，一般每次预报距离 100m左右，不宜 超过 150m。 5.1.2 在岩体完整的硬质岩地层预报时，距离在 200m以内较为精确。 5.1.3 隧道位于曲线上时，预报距离不宜太长。 接收器钻孔的布置要求 5.2.1 距掌子面约 50m，距第一爆破孔 15～20m。 5.2.2 必须在隧道两壁各安置 1 个接收器，接收器安置高度与炮孔一致。 5.2.3 孔径 42~45mm，孔深 2m，应根据采用的藕合材料确定接收孔上倾还是 下倾。一般情况下，钻孔倾角应垂直隧道轴向，上倾 5°～10°。 5.2.4 接收器与孔壁的藕合必须紧密，施测时隧道中应没有其它振动源。 采集信号时避免以下缺陷 5.3.1 隧道内记录填写混乱，记录序号（放炮号）与炮孔号对应关系不清； 5.3.2 采用非瞬发电雷管激发，或者初至