高速公路石方路基填筑试验段安全施工方案.docVIP

江罗高速公路第十二合同段 石方路基填筑试验段施工方案 PAGE PAGE 2 PAGE 2 江罗高速公路第十二合同段 石方路基填筑试验段施工方案 PAGE 1 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 1 二、工程概况 1 1、工程概况 1 2、试验段工程概况 1 三、试验目的 2 四、试验段实施时间 2 五、施工组织和施工安排 2 1、人员安排 2 2、机械安排 3 3、仪器设备安排 3 六、质量标准及检测频率 4 1、填石压实质量检测方式（压实沉降差法） 4 七、施工方案 5 1、施工准备 6 2、填料 6 3、清表 6 4、施工放样 6 5、分层填筑 6 6、机械碾压 6 7、试验方案 7 八、试验段成果整理 9 九、试验段路基施工成果编制 10 十、质量管理体系及保证措施 10 1、质量目标 10 2、质量管理体系 10 3、质量保证措施 10 十一、安全管理体系和保证措施 13 1、安全生产管理体系 13 2、安全保证措施 14 十二、 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 15 1、环境保护、水土保持体系 15 2、环境保护、水土保持保证措施 15 1、大气污染的防治措施 15 2、生态破坏的防治措施 15 3、水污染的防治措施 15 4、固体废弃物污染的防治措施 15 5、土地资源的保护措施 15 十三、 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 16 1、文明施工、文物保护保证体系 16 2、文明施工保证措施 17 填石路基试验段施工技术方案 一、编制依据 1、广东省江门至罗定高速公路12标《两阶段施工图设计》等设计文件； 2、广东省江门至罗定高速公路12标段施工合同； 3、本合同段实施性施工组织设计； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； 5、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）； 6、《中华人民共和国安全生产法》； 7、《建设工程安全生产管理条例》； 8、《公路工程施工安全技术规程》（JTG 076—95）； 9、《公路水运工程安全生产监督管理办法》； 10、《爆破安全规程》(GB6722-2011)； 11、《交通行业安全生产事故应急预案》； 12、《生产安全事故报告和调查处理条例》； 13、现场踏勘调查所获得的相关资料、我单位拥有的科技工法成果和现有管理水平、劳力、设备、技术能力以及从事高速公路及类似工程建设所积累的丰富施工经验。 二、工程概况 1、工程概况 江罗高速第十二合同段地处广东省云浮市云安县，起止里程RK102+660～RK111+750，本标段起点云安南盛镇石马村，于七洞村附近设置南盛互通立交及南盛连接线与南盛镇相接，经尖峰顶、上莨坑，再穿越三岔顶（设置三岔顶特长隧道）后,路线走出了大云雾山脉，进入石城镇，经高塱村（标段终点）后，于榕树头跨越国道324.正线长度9.09km，南盛连接线长6.602km；正线为双向6车道高速公路，连接线为二级公路标准。主要工程内容为主线路基1.66km，挖方131挖方，填方172万方；连接线路基6.602km；桥梁3091.55m/6座，其中大桥3055.55m/5座，中小桥32m/1座；隧道4335m/2座，其中特长隧道3191.5m/1座，长隧道1143.5m/1座；桥隧长度占正线路线总长的81.7%。 2、试验段工程概况 江罗高速公路第十二合同段内路基挖土方49.3万方，挖石方11.57万方，路基填石方42万方，路基填石方42.24万方。挖方量与填方量严重不平衡，为保证高速公路施工质量和 工程工期，本着成本与质量、工期相协调原则，计划调入三岔顶隧道石方29.67万方用于主线路基填筑，三岔顶隧道现在已开始大量出产高品质石方，经江罗高速公路第十二合同段项目经理部实验室和总监办检测中心检测，三岔顶隧道三级围岩石方各项指标满足填石路基材料要求，依据就近利用土石方调配方案，计划K110+781-K111+331路基填方采用石方填筑。 根据工程的实际情况及路基试验段确定原则，我部拟定K110+800～K110+900段为填石路基试验段。试验段长度为100m，最高填方高度为24.26m。路面宽度16.75m，横坡为2%，纵坡为-0.6-1.55%。填方拟利用三岔顶隧道出口石方作为填筑材料。填