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隧道右幅基层施工方案
工程概况
隧道左线进口桩号LK182+422,施工长度为1304.305m,右线进口桩号RK182+414,施工长度为1298m。
材料、设备、劳动力的安排
按照精干高效的原则和项目特点组建项目经理部,其中项目经理1人,项目副经理2人,总工程师1人,设五部二室。项目经理部直管1个隧道施工队,施工组织机构见下图。
开挖工班衬砌工班钢筋工班喷锚工班开挖工班钻爆工班衬砌工班钢筋工班喷锚工班钻爆工班
开挖工班
衬砌工班
钢筋工班
喷锚工班
开挖工班
钻爆工班
衬砌工班
钢筋工班
喷锚工班
钻爆工班
隧道队机械设备一览表
序号
机械设备名 称
规格
型号
投入数量(台)
技术状况
投入现场
施工的日期
1
装载机
SLT5C-Ⅱ
3台
优良
已上场
2
挖掘机
HD700-7
2台
优良
已上场
3
空压机
4L20/8
8台
优良
已上场
4
风钻
YT28/YT29型
30台/10台
优良
已上场
5
电焊机
BX1-500/BX1-315型
5台
优良
已上场
6
灰浆机
HJB35A
2台
优良
已上场
7
搅拌机
350L
1台
优良
已上场
8
柴油发电机
上海发电机组220千瓦
1台
优良
已上场
9
东风康明斯
8T自卸
8台
优良
已上场
10
JBC解放金杯
JBXL-D2.2~4.7L
1台
优良
已上场
11
拌合站
HZS50
1套
全新
已上场
12
输送泵
2台
全新
已上场
13
水泥罐车
6台
全新
已上场
隧道施工人员安排计划见下表(单洞):
序号
班组
人数(人)
任务范围
1
开挖掘进
42
全隧围岩钻爆
2
出碴运输
12
钻爆后洞碴装车运输
3
初期支护
28
运输、安装钢支撑、装锚杆挂网、喷砼
4
二次衬砌
26
仰拱、拱墙模筑砼浇筑、衬砌钢筋安装、防水板、排水管埋设及预埋件
5
机械队
15
装载机、空压机、挖掘机、后勤车辆、电焊、施工用电等运行管理
6
勤杂机动班
7
零杂事务、文明工地环境卫生、协调其他班组施工
7
拌合站
16
砼拌合、运输、机械维护
8
钢材加工班
9
型钢架、格栅拱架加工
9
路面砼浇筑
25
浇筑路面砼、两侧沟槽
10
后勤管理
13
文明施工管理、技术管理、各班组各工序协调安排
11
合计
193
洞内路面基层施工
本合同段面层采用28cm厚水泥混凝土,下设20cm厚C20水泥混凝土路面基层,洞内混凝土由项目部拌合站集中生产,严格控制原材料质量和施工配合比,用混凝土运送车运到灌筑作业点,插入式捣固配合平面震动器捣固,灌筑后的砼采用草帘覆盖养生,养生时间不小于14d,以确保路面基层的质量。施工操作顺序及施工要点1.施工顺序凿除浮渣? ???测量放样? ???安装模板? ???混凝土拌制? ???混凝土运输? ???摊铺与振捣? ???整面和拆模? ?? ?养护? ??2.主要施工方法及工艺1)施工准备工作
对整平层顶面进行精确测量,对所使用的高程控制点与附近的高程控制点进行联测,以确保C20混凝土基层的设计厚度整平功能,凿除浮渣、浮浆,清除泥土、石粉等杂物,并用高压水冲洗干净。
主要施工方法及工艺
测量放样
首先须根据设计图纸放出中心线、边线及顶面高程,同时根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
安设模板
安设模板前对整平层进行检测,模板的平面位置与高程符合设计要求,模板需安装稳固,能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用。模板间的连接需紧密平顺,不得有错台、错位、不平顺现象,模板接头处填塞紧密以防止漏浆,模板内侧涂优质脱模剂。模板安装就位后,要横向拉线,检查混凝土中部的厚度,测量值小于设计厚度时,须将高出部分削平以保证混凝土基层厚度。
模板拆除
拆模过早易损坏混凝土,过迟则影响模板周转使用。拆模时间根据气温和混凝土强度增长情况确定,允许拆模时间(从做面完毕开始计算)如下表。 允许拆模时间表昼夜平均气温(℃)? 5? ? 10? ? 15? ? 20? ? 25? ? ? 30允许拆模时间(h)? ?72? ? 48? ? ?36? ? 30? ? 24? ? ? 18 拆模时要操作细致,不损坏混凝土板边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土,也不得造成传力杆和拉杆松动或变形,模板拆除使用专用拔楔工具,严禁使用大锤强击拆卸模板。 拆除的模板清除干净,涂刷模板油,堆放整齐。模板有损伤、变形时,要及时修复,矫正精度符合规范要求。
(4)混凝土的拌和和运输 采用强制式拌和机拌和,自动计量,拌和计量偏差控制在规范允许范围之内。搅拌机装料顺序为砂、水泥、外加剂、石子。进料后,边搅拌边加水,拌和时间为60~90s,最短纯拌和时间不宜短于60 s,且最长总拌和时间不应超过
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