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《汽车发动机构造与维修（上） 》 1—6 章试库 一、填空题 （约25%） （一）绪论 1． 1886 年 1 月 29 日被公认为汽车的诞生日。 2．汽车的基本组成是一致的，都是由发动机、 底盘 、 车身 和电气设备四大部分组成。 3．汽车按其设计和技术特征的主要用途不同分为 乘用车 和 商用车 。 （二）第一章 发动机构造与维修基础知识 1．汽油机主要由 “两大机构、 五大系统” 组成。“两大机构” 指曲柄连杆机构和 配气机构 ； “五大系统”指 燃料供给系统 、冷却系统、润滑系统、 点火系统 和起动系统。 2．按点火方式不同，汽车用内燃机可分为 点燃式发动机 和 压燃式发动机 。 3．活塞在离曲轴回转中心最近处时，活塞顶所处的位置称为 上止点 。 4 ．活塞在离曲轴回转中心最远处时，活塞顶所处的位置称为 下止点 。 5．四冲程发动机的一个工作循环依次为 进气行程 、压缩行程 、做功行程 和 排气行程 。 6．汽车维护通常分为 例行维护 和 计划维护 。 7．汽车修理按作业范围可分为 汽车大修 、 总成大修 、 汽车小修 和 零件修理 四类。 8．常用的零件修复法有： 机械加工修复法 、 压力加工修复法 、 焊接修复法 和 粘接修 复法 四种。 （三）第二章 曲柄连杆机构 1．曲柄连杆机构可分为 机体组 、 活塞连杆组 和 曲轴飞轮组 。 2．机体组主要由 汽缸体 、 气缸盖 、气缸垫等组成。 3．活塞连杆组主要由 活塞 、 活塞环 、 活塞销 、 连杆 及连杆轴承等组成。 4 ．根据气缸的排列形式，气缸体有 直列式 、 卧式 、 V 形 。 5．曲轴箱有三种结构形式 平分式 、 龙门式 、 隧道式 。 6．发动机镶的气缸套可分为 干式缸套 和 湿式缸套 。 7．汽缸盖结构复杂，一般采用铸铁或 铝合金 材料铸造而成。 8．活塞主要由 活塞顶部 、 活塞头部 和 活塞裙部 组成。 9．按裙部结构形式活塞可分为 拖板式 和 筒式 。 10．活塞环按其功用可分为 气环 和 油环 。 11．活塞销内孔形状有 圆柱形 、 截锥形 和 组合形 。 12．活塞销与活塞的连接方式有 半浮式 和 全浮式 。 13．在保证连杆强度和刚度的前提下，为减轻连杆的重量，其杆身通常采用 工字型 截面。 14．连杆大头与连杆盖按切分面方向可分为 平切口 和 斜切口 。 15．连杆大头与连杆盖按切分面的定位方式有 锯齿定位 、 定位套定位 、 定位销定位 或 止口定位 。 16．连杆的主要变形有 弯曲 和 扭曲 。 17．曲轴的基本组成包括前端轴 主轴颈 、 连杆轴颈 、 曲柄 、 平衡配重 和后端凸缘等。 18．按曲轴的主轴颈数，可将曲轴分为 全支承曲轴 、 非全支承曲轴 。 19．为了防止曲轴的轴向窜动，通常采用 止推片 、 翻边轴承 等进行轴向定位。 20．俗称的大瓦指的是 曲轴主轴承 ，小瓦指的是