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现浇箱梁支架设计计算书 一. 工程概况 1、 地理位置 K169+484.5 分离立交桥位于长丰县土山乡，上跨国道 G206，被交道路现状为二 级公路，沥青混凝土，宽 17.5 米，桥梁净高 5.0 米。 2 、 设计结构形式与尺寸 本桥与路线法线方向夹角 48.1 °，桥梁采用正交布置，主桥采用45 米跨连续箱 M 梁，银桥采用 30 米跨先简支后连续的部分预应力混凝土组合箱梁，详细布孔如下： O 左幅桥：引桥 9 ×30m+主桥(3 ×45m+27.3m) C . 右幅桥：引桥 9 ×30m+主桥(27.3m+3 ×45m) G 下部构造为桩柱式墩，U 型台。 N O 3、 气象条件 L U 区域位于季风暖湿带半湿润气候和季风亚热带湿润气候区，区内雨量充沛，年内 H 分布不均，6 月至 9 月降雨量较大，洪峰多出现在 7～8 月份，11 月至翌年 2 月降水 Z . 量最小。 W 二. 满堂支架设计方案 W W 现浇箱梁跨路孔预留 2 座门洞作通车孔，采用贝雷钢架作为支点，密布 I22a 工字 钢作为横梁；边孔采用轮扣式或碗扣式脚手架满堂搭设。 网 （一）、上部结构荷载： 龙 2 （中部）和7.296t/m2 （横隔 根据箱梁尺寸计算得，箱梁钢筋砼的自重为 2.926t/m 梁部）。 筑 1. 钢筋砼的重量： 2.926 t/m2 （中部） 钢筋砼的重量： 7.296 t/m2 （横隔梁部） 2. 模板支架自重： 0.25 t/m2 3. 施工荷载： 0.1 t/m2 4. 振捣时的荷载： 0.4 t/m2 则中部： （1+2+3）+4=2.926+0.25+0.1+0.4=3.676t/m2 横隔梁部： （1+2+3）+4=7.296+0.25+0.1+0.4=8.046t/m2 第 1 页 共 7 页 （二）．钢管支架的布置、受力计算 1 、地基处理 （1）原地面的处理 先将地势大致整平，清除表层耕殖土，然后碾压密实，达到 93 区标准。承台基坑 回填时，要将淤积泥土挖除后，认真分层回填，碾压密实。 （2 ）地基处理 由于箱梁施工时间跨度长，地基除应满足承载需要外，还应考虑下雨或养护用水 造成对地基的浸泡，从而导致不均匀沉陷，故必须对地基进行处理。 在对原地面整平碾压密实后，上一层 30cm 厚 5 ％石灰改善土，并做2 ％的双向横 M 坡，压实度达到