节能三号发动机(服务站指导）.pptVIP

节能Ⅲ号发动机简介 节能Ⅲ号发动机在现有二气门EGR发动机的基础上对燃油喷射系统进行了优化，采用了节能Ⅲ号TH泵、节能Ⅲ号喷油器及节能Ⅲ号增压器，使经济油耗转速范围加宽，提高了发动机燃油经济性。 节能Ⅲ号具体方案介绍 机体采用现有二气门EGR发动机机体 对缸盖进行改进 喷油器采用节能Ⅲ号喷油器 喷油泵采用提升型TH泵 改进高压油管 增压器采用节能Ⅲ号增压器 改进EGR冷却器总成 改进ECU 一、气缸盖的更改 节能Ⅲ号与现二气门EGR气缸盖的喷油器衬套、喷油器安装孔直径及高度尺寸不同，不能互换。 二、喷油器的更改1、节能Ⅲ号与现二气门EGR 结构：两者内部结构相同，但喷嘴直径、喷孔数量、伸出长度不同。 标识：喷油器型号相同，标识环颜色不同。 节能Ⅲ号喷油器垫圈厚1mm，现二气门EGR喷油器厚垫圈2mm。 三、油泵的更改 1、节能Ⅲ号TH泵采用了8500泵的内部结构、泵体略小。 2、节能Ⅲ号TH泵不装油门位置传感器和涡轮涡杆外壳 。 3、节能Ⅲ号TH泵高压油管接口位置降低45.5mm。 4、节能Ⅲ号TH泵固定螺栓安装孔高度降低10mm。 5、节能Ⅲ号TH泵固定螺栓长度缩短10mm，改为Q150B1085。 7、 图号区别 8、提前角的改变 四、高压油管的更改 六、ECU控制总成的更改 七、增压器的更改 谢 谢 * 中国重汽（香港）有限公司动力事业部 节能三号发动机 1、万有特性曲线对比： 实线为H泵+EGR油嘴试验曲线 虚线为TH泵+节能Ⅲ号油嘴试验曲线 用TH泵+节能Ⅲ号油嘴， 经济性有较大提升 总体介绍 2、油耗对比： TH+节能Ⅲ号油嘴与H泵+EGR油嘴相比消耗率降低4g/KW.h左右 注意：由于现二气门EGR喷油器喷嘴直径相对较小，能装入节能Ⅲ号发动机缸盖，在售后服务中，请注意不要装错，否则会影响发动机的油耗及排放。外观区别如下图： 节能Ⅲ号 （型号： CB-PB132P72） 现二气门EGR （型号：CB-PB132P72） 92E/93E/97E VG1092080007 95E/96E VG1095080001 92E/93E/97E VG1093080095 95E/96E VG1095080085 节能Ⅲ号(TH泵) 现二气门EGR(H泵) 6、喷油泵的安装 装用节能III号TH泵时，必须使用节能III号TH泵专用固定螺栓：Q150B1085 ，不能使用二气门EGR发动机H泵固定螺栓（Q150B1095），否则会造成油泵压不实而引起振动，导致高压油管漏油、联轴器断裂等故障。 96E VG1096080130 1 VG1096080160 95E VG1095080100 1 VG1095080190 93E/97E VG1093080110 1 VG1093080180 92E VG1092080120 1 VG1092080170 备注 现二气门EGR 台用量 节能Ⅲ号 注：欧二各机型供油提前角均为10±1° WD615.96E WD615.95E WD615.93E/97E WD615.92E 柴油机 型号 10~11 10±0.5 10~11 12±0.5 12~13 11±0.5 12~13 12±0.5 现二气门EGR 节能Ⅲ号 供油提前角（°CA） 节能Ⅲ号高压油管长度为680mm。 欧二高压油管长度为600mm 。 现二气门EGR高压油管长度为660mm。 节能Ⅲ号 VG1095080050 两气门EGR VG1096080040 五、EGR系统的区别 节能Ⅲ号与二气门EGR 相同点：EGR总成外观基本相同，壳体上总成图号相同。 不同点：EGR排气阀门总成结构不同，EGR冷却器总成结构不同。 售后服务： 节能Ⅲ号EGR系统件装于二气门EGR发动机时，需同时装用节能Ⅲ号全套隔板垫片，二气门EGR系统件装于节能Ⅲ号时，仍需同时装用节能Ⅲ号全套隔板垫片。 相同点：外形结构相同，ECU标签上图号相同。 不同点：内部结构不同，ECU标签颜色也不同。 现行2气门ECU 节能Ⅲ号(ECU) 带起动保护 不带起动保护 带起动保护 注意：节能Ⅲ号发动机的ECU不能装于现行的二气门EGR发动机上。 节能Ⅲ号外部连接尺寸与现二气门EGR相同，但性能不同,不能互换。 VG1095110098 VG1095110075 ST95E/96E VG1095110097 VG1095110097 HH95E VG1095110096 VG1095110073 HW95E/96E VG1093110075 ST93E/97E VG1092110098 VG1092110075