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航运管理习题集 大连海事大学交通运输管理学院 目录 TOC \o 1-5 \h \z 第一章习题 3 第二章习题 3 第三章习题 4 第四章习题 5 第五章习题 6 第六章习题 7 第七章习题 8 第八章习题 8 第九章习题 10 第十章习题 14 第H^一章习题 15 第十二章习题 15 第十三章习题 16 第十四章习题 18 第十五章习题 19 第十六章习题 21 第十七章习题 22 第十八章习题 23 第十九章习题 23 第二十章习题 25 第一章习题 .判断题： (1)班轮运输市场的结构可分为四类：完全竞争市场、完全垄断市场、垄断性 竞争市场和寡头垄断市场。() (2)因为班轮运输的货物主要是件杂货，所以班轮运输的船舶类型主要是传统 杂货船。() (3)班轮市场是由为数众且模较大的航运企业的经营活动构成的。( ) .选择题： (1)航运相关市场不包括() A、造船市场 B、修船市场 C、船舶买卖市场 D、运价市场 (2) 适宜于件杂货的运输。 A、班轮运输 B、不定期运输 C、租船运输 D、特种运输 (3)船舶买卖市场受航运市场影响的程度要 造船市场。 A、大于 B、小于 C、等于 D、不定 .与公路、铁路运输相比，水路运输的主要特点是什么？ .简述运输供需关系与运价的互相作用机理。 .什么是海运需求弹性，列出其理论表达式。 .上网或到图书馆查阅资料，了解中国交通运输管理机构设置及其主要职能。 第二章习题 .判断题： (1)企业业务决策通常由董事会来执行，没有董事会的，则以经理为首的管理 委员会行使决策职能。() (2)事业部制结构分工细密，各职能部门的职责有明显的界限，并对自己应做 的工作负责，因此有较高的效率。（） .选择题： （1）外商独资的航运公司要求有最低（）万美元的注册资本 A、 50 B、 100 C、 300 D、 500 （2）中外合资的货运代理公司要求有最低（）万美元的注册资本 A、10 B、20 C、50 D、100 （3）航运企业的部门划分，根据其特点，一般是按（ ）来划分的 A、时间 B、产品 C、职能 D、地区 .航运企业内部一般都设有那些职能部门？班轮和不定期船公司相比在内部职 能部门设置方面有那些异同点？大型航运公司和小型航运公司相比在内部职能部门 设置方面有那些异同点？ .按照我国现行的税法，列出从事船舶运输的航运企业通常应交纳的税种，及 各种税负的计算方法。 .通过调查和阅读资料，列出在当地组建一个拥有自有船舶的航运公司的基本 程序。 第三章习题 .判断题： （1）船舶大型化，高速化，专业化，自动化是运输船舶的发展趋势，船型越大, 航速越快，自动化程度越高则船舶营运经济性就越好（ ） （2）货船的机舱设在船舶的尾部或中部，前者有利于调整船舶纵倾，后者可以 增大载货容积（） （3）粮船为限制其自由面效应，一般都将散粮船的舱口围壁加高，并缩小货舱 口的尺度，使货物沉降后的表面积限制在舱口范围内（ ） （4）船舶净载重量等于船舶总载重量减去燃料、淡水、粮食和供应品、船用备 品、船员行李后的重量（） (5)集装箱船在船型与结构方面与常规杂货船相同，外形瘦长，单层甲板，尾 机型() .选择题： (1)载箱量在3500TEU的集装箱船属于()集装箱船 A、第二代 B、第三代 C、第四代 D、第五代 (2)哪些不属于集装箱船的特点() A、大舱口 B、甲板平直 C、舱内有隔栅结构 D、甲板上设有起货设备 (3)下列选项不属于滚装船设备的是() A、跳板 B、斜坡道 C、轨道 D、水密门 (4)对船舶稳性造成不良影响的是() A、重货放在船的下方，轻货放在船的上方 B、扩大船宽 C、在甲板上堆装集装箱 D、在油舱中设纵舱壁 (5)以下船舶中一般不是单层甲板结构的是() A、杂货船 B、集装箱船 C、油船 D、散货船 (6)同种情况下，下列船舶中稳性最好的是() A、集装箱船 B、散货船 C、滚装船 D、油船 .传统杂货船在港作业时间长的原因是什么？改进或解决的途径有那些？ .简述专用集装箱船的性能及船体结构特点。 .为什么要将世界洋面划分为热带、夏季、冬季等不同区带？这种季节区域、 区带与日常讲的季节期是否相同？有何联系？ 第四章习题 .世界各地海上潮汐规律为什么不完全一致？潮汐的存在对船舶安全航行有何 影响？ .当海面波浪很大，波浪走向很有规律，对船舶安全航行形成严重威胁时，一 股应如何调整航行方向才有利于船舶航行安全？ .船上的舵是用来控制船舶航行方向的。为什么商船上的舵一般都安装在船尾？ 在什么情况下操舵才有舵效？ 第五章习题 .判断题： “混合港”是海港和河港的统称。() (2)码头线长度是由泊位数和每个泊位的长度所决定的。() (3)工序是港口装卸作业的基本生产环节。() .选择题：