铁路救援起复液压起复基础知识.pdfVIP

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铁路救援起复液压起复基础知识 一、液压起复机具中的有关名词 1.压力 单位面积所受的力称为压力或压强, 用 Pa( 帕) 或 MPa(兆 帕) 表示。 Pa 是国际制单位,有如下简单的换算关系: 2 2 1Pa( 帕)=1N /m( 牛/米 ) 2 5 5 1kgf /cm=0.98 ×10 Pa≈ 10 Pa 6 2 2 1MPa=106MPa=10Pa=10.2kgf /cm ≈ 10kgf /cm 在我国液压系统中,压力分为五级 (JB824 — 66) ,每级 的范围见表 5 -2 -1。 表 5 -2 -l 压力的分级 MPa(kgf/cm 2 ) 压力分级 低压 中压 中高压 高压 超高压 0~2.5 >2.5 ~8 >8~ 16 >16-32 >32 压力范围 (0 ~25) (25 ~80) (80 ~ 160) (160 ~320) (320) 在液压起复设备中常用超高压作为千斤顶的推拉工作 压力,用低压、中压作为操纵系统工作的压力。 2 .流量 单位时间内液体流过的体积称为流量,一般用 L / min( 升/分 ) 表示。 3 .功率 单位时间内所作的功称为功率。在液压系统中,流量与 1 压力的乘积即为功率。在具体使用上,常用 kW(千瓦 ) 表示。 4 .泄漏 单位时间内所漏油的体积称为泄漏, 以 L /min( 升/分 ) 表示。泄漏分内泄漏和外泄漏两种。前者指元件高压腔漏到 低压腔的液体,后者指从系统内漏到系统外面的液体。 二、系统压力的确定 在救援起复中,为提高效率、减轻设备重量,应该选用 压力较高的液压系统。但是选用多高的系统压力为合适呢 ? 对这个问题应从重量/性能比和成本/性能比这两个方面 进行考虑,应使它们同时处于最小值。 所谓重量/性能比是指千斤顶每单位举升能力所占自 重,这个数值越小表明千斤顶越轻。成本/性能比是指制造 千斤顶时,每单位举升能力所占成本,其值越小表明生产成 本越低。这两个指标是现代机器生产中最重要的技术经济指 标之一。 从理论上讲, 在千斤顶活塞面积不变时, 系统压力越高, 千斤顶的承载力量就越大。换句话说,在承载力量不变的情 况下,压力越高,千斤顶的体积就越小,即千斤顶的重量越 轻。但是这个结论是有条件的。据国外资料介绍,在目前的 材料性能限制下,这个结论仅对 63~ /IPa 以下的压力是成 立的。这是因为,当压力超过 63MPa时,由于受千斤顶缸体 材料的限制, 必须加大缸壁厚度, 才能保持缸体应有的强度。 2 从这个角度来看,当系统压力超过 63MP

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