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铁路救援起复顶复法作业 一、基本作业方法 虽然机车车辆脱轨或颠覆后的情况千差万别，但在各种 事故状况下采用的救援起复方法都是由基本顶复方法演变 而来的。下面介绍几种基本顶复方法及作业程序。 1．端梁位两点顶复 参见图 5—4— 1，四轴货车前端转向架脱轨，转向架横 跨在钢轨上，车轮分别落在钢轨两侧。 如果脱线车辆的底架与轨面的间距大于 500mm，按下述 方法在端梁位实施顶复作业： (1) 准备工作 ①按第四章“吊索具使用指南”介绍的方法，用索具将 转向架与车体捆绑在一起。 1 ②在车辆前端下部与脱轨转向架之间，垂直线路穿入横 移梁。横移梁架在线路的两根钢轨上，横移梁两端及中部用 短枕木垫实。根据路基的松软情况，横移梁应高于钢轨面 20～30mm。 ③为防止顶车时车辆移动发生危险，须在车辆后端转向 架下安放止轮器，止轮器应放置在轮对两侧。 ④将两个横移小车分别放置在横移梁两端。在小车平台 上设置套筒式千斤顶。从两端将小车推入车下，使千斤顶正 对车架侧 ( 边 ) 梁。为防止打滑，千斤顶头部与侧 ( 边 ) 梁间应 垫以硬木板、胶皮、棉纱等。 ⑤将横移千斤顶及托架安放在横移梁的适当位置，使托 架上的定位块落入横移梁的定位孔中。横移千斤顶的头部与 小车相连，尾部与托架相连。 ⑥按要求接好液压油管。对有些起复设备而言，要特别 注意检查各油管接头上的进、 出口标记， 以防接错发生危险。 (2) 顶复作业 ①启动液压站，将控制阀手柄放在起升位置，使横移小 车上的两个套筒式千斤顶同步起升，将车辆前端连同脱轨转 向架一起平稳顶起超过钢轨平面。 ②启动横移千斤顶，推动横移小车，带动其上面的套筒 式千斤顶、车体一起在横移梁上平移，参见图 5—4— 1。 ③当车辆中心与线路中心重合时，摆正转向架；将小车 2 上面的套筒式千斤顶和车体一起缓缓落下，使转向架轮对落 在钢轨上。 ④撤除油管，把千斤顶、小车、横移梁等从车下拉出。 拆除车辆索具，清理现场后，起复作业完毕。 2 ．钩头位顶复 (1) 如果脱线车体的底架与轨面的间距小于 500mm，则不能 按上述方法作业。因为千斤顶、横移小车及横移梁组合后的 高度大于 500mm，作业空间不足以容纳起复机具。在这种工 况下应选用结构高度小于 250mm的低式千斤顶，采用步进法 作业，参见图 5—4—2 。 准备工作的前三条同“端梁位两点顶复” 。 (1) 在横移梁上放置横移装置，低式千斤顶安放在小车 滑板上。在千斤顶缸体上面安放支承护环，支承护环上面安 放支承垫板。将小车及千斤顶推入车下，对正车钩托板。 (2) 千斤顶正向给油后，活塞全部伸出顶在车钩托板上。 3 ＃ 用叉型工具将 1 垫环放置在千斤顶支承护环上， 垫环的开口 应朝向外侧。 (3) 缩回千斤顶活塞，使车体落在垫环上。从垫环的开 ＃ 口处塞入 1 “垫块，重新伸出千斤顶活塞，经 1 垫块再次顶 起车辆。 ＃