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我眼中史上最全的物流生态分类图谱（收藏版） 近期一直纠结于为啥微博、知乎、豆瓣等等网络社交 平台上物流行业的活跃人数相比 3-5 年前越来越低，包括 行业内部的一些 BBS论坛的活跃人数也是少的可怜…思前想 后，综合考虑可能有以下原因：①物流从业者的太忙：基 层干部一天都在执行任务，领导干部一天都在开会，制作 任务…根本没时间浏览网站。②社交平台无资源支持：之前 和微博物流某网红探讨过为啥微博上专业的物流人都不爱 玩微博了，其分析道：相对于泛娱乐而言，物流属于小 众，在微博中并没有这个分类，所以没有过多的资源支 持。物流属于交叉性学科，供应链又关乎产业，具有一定 的专业性，并不能让大伙像看八卦一样很轻松的去了解。 ③物流内容创作者在社交平台无受众支持：就内容创作者 而言，无法得到更多的受众群体。微信这种基于信任背书 的线下关系和行业关系延展的社交平台将使内容创作者获 得更多的相联性用户群体。也更容易在专业领域中建立自 身的价值从而获得更多的商业机会。也就是越来越多的行 业资深人士自己开设公众号，发表文章。好了，差点跑偏 了，回到本文标题上。 2016 最全物流生态圈 物流相关政府部门行业主管类：发展与改革委员会、交通 运输部、对外贸易经济合作部、商务部…… 业务监管类：海关、商检……行政管理类：质监局、运管 局、海事局、安监局、规划局、口岸办、快递、化危品等 等……政府专项类：专项成立的物流办公室或协调机制等…… 特定区域类：物流园区管委会、保税港区管委会、综保区 管委会、 XX 开发区管委会…… 物流相关行业机构、协会国家级：中国物流与采购联合会 （CFLP）、中国交通运输协会（ CCTA）、中国仓储协会 （CAWS ）、中国船东协会（ CSA）、中国航空货运协会 （CATA ）…… 地区级：国家级的地区性分会、省市级、区县级自主设立 的行业协会，例如：深圳市物流与供应链管理协会、广东 省采购与供应链协会……细分领域：中国交协冷链委、中物 联公路货运分会……专业研究机构：交通运输部下属的研究 机构、高校自主成立的研究所、企业级的物流技术研究中 心、部门工程设计院的：供应链与物流研究部门 物流企业运输类快递：顺丰、申通、圆通、中通、国通、 百世汇通、速尔快递、全一快递、韵达、宅急送、如风 达、天天、龙邦、快捷、跨越、优速、全峰，以及京东， 苏宁这类电商快递…… 国际快递： 【DHL 、UPS、Fedex、日本邮政、美国邮政、雅 玛多（ Yamato ）、佐川急便、 TNT 、顺丰、法国邮政 零担快运：德邦、中铁物流、天地华宇、佳吉快运、盛丰 物流、安能物流、盛辉物流、远成快运、新邦物流、佳怡 物流、长通物流、百世物流、宇鑫物流、三志物流、大田 物流、中通物流、鸿泰物流、大达物流、亚风快运、城市 之星、商桥物流、三笑物流、豪翔物流、日昱物流、金桥 物流、奔腾物流、新南方物流、阿凡提、孟源物流、金正 物流等 第三方合同物流：宝供物流、安吉、海格物流、招商物 流、安得、长久、嘉里大通、中远物流、远成物流，建发 物流、华鹏飞、新宁物流、飞力达、华贸物流、恒通股 份、天顺股份…… 水路： 国际海运、沿海运输、内河航运： 【沃行、运去哪、大掌 柜、锦程物流网，物润船联、新船帮、 eshipping 、通用运 费网、万联港、货代助手、航运城……】航空： 国内、国际，货运包机、包舱（板）铁路：散货、行包、 集装箱、特种货物管道：液体运输、气体运输、粉尘颗粒 运输 仓储类：普通仓储：普洛斯、安得、中储、中外运、上海 宇培、招商局、山东盖世、宝湾、九州通、嘉里、象屿、 安博、深国际、民生物流、广东海元等…… 特种仓储：鲜易、众荣、双汇、大昌行、招商美冷、顺 丰、郑明、荣庆、领鲜、快行线、夏晖、中外运、源洪、 广德等…… 垂直类电商：跨境电商：中国邮政、顺丰、宅急送、圆 通、申通、万邑通、赛诚、新加坡邮政、 DHL 、Fedex、 UPS、TNT 、递四方、卓志、保宏、外运发展、飞鸟国际、 心怡科技、威时沛运、易达丰、跨境通、海淘