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汽车工程学院教师下企业教学案例 汽车工程学院教师下企业教学案例 汽车空调系统失去制冷效果 维修案例 专业： 汽车检测与维修技术专业 适用课程： 汽车维修工中级培训、汽车空调 来源企业： 编写目的： 通过案例了解汽车空调结构与原理 关键词： 空调、制冷、结构、原理、维修 编制人： 编制时间：2020年4月20日 汽车空调制冷效果差维修案例 、案例概述 本企业案例为2018年7月至8月暑假企业实践期间，车辆工程系教师在广 州朗讯猛虎汽车检测有限公司在售后维修岗实践所得总结。 其中涉及到汽车空调 系统维修。广州朗讯猛虎汽车检测有限公司是一家专业汽车空调检测与维修功能 公司，公司主要有2大技术为汽车空调保驾护航。一、汽车空调检测与维修，使 用的设备是集团总部生成的，主要出口在欧美和东南亚的产品来做检测和维修使 用。二、电子控制技术，由于目前新车和高档车都是用电控技术，公司目前电控 技术是国内的企业之一，使用的都是专业解码工具，保证汽车数据在解码设备上 能完美运行，解决问题。应用领域：汽车机电维修岗和实习学徒针对汽车空调系 统维修的基础知识。 二、案例现象 1、情境 一辆2011年4月生产的江淮瑞风旅行车，已行驶90230kmi据驾驶员反映， 按下空调的A/C开关，刚开始制冷效果良好，仪表板出风口内吹出清凉的风；在 汽车正常行驶过程中，仪表板出风口吹出的风逐渐变为热风， 空调系统失去制冷 效果。作为该店的机电维修工，请你为客户车辆进行空调系统制冷性能检测并解 决车辆故障。 2、引导过程 空调系统结构及工作原理、检查并清洁或更换空气滤清器？制冷剂加注补 充？ 3、活动任务 制冷效果的检查与维护。 4、任务导入 同学们：“一年四季中你最讨厌哪个季节？” ，相信一般的回答要么是夏季、 要么是冬季。因为人是恒温动物，这温度一高一低的两个季节，都不会给人的身 体带来春秋那样舒适的感觉，相反会很难受。转眼又到7月入夏，空调对于很多 人来说成了 “续命之物”，很多人的口头禅成了： “热死了！”，要是这时候 空调坏了日子就难过了。老师19年暑假去深圳市深鸿发汽车贸易发展有限公司 下企业实践锻炼时，就发现修空调的不少。 汽车为什么要配置空调？或者说汽车空调有哪些作用？同学们请思考发言： 第一，制冷（舒适，人保持头脑清醒）；第二，采暖（舒适，手脚保持灵活）； 第三，调节风量及吹风方向（舒适）；第四，空气净化（舒适，头脑清醒）；第 五，除霜、除雾等（视野清晰）。 、案例相关知识 汽车空调作为汽车上一个很重要的部位，空调系统对于现在的驾驶员乘客来 说是不可或缺的，大家了解它的基本结构和原理吗？上初中时大家想必都在物理 课上学过一个知识点：液体蒸发吸热、制冷。在我们生活中，并不乏这一点的具 体体现，比如去医院打针时，当医生将酒精涂抹在皮肤上时， 我们立刻会感受到 凉爽；夏天洗完澡之后，会凉快挺长一段时间。这也是空调制冷的基本原理，空 调的发明者正是由这一点想到了制作空调。 液体都有凝固点和沸点，即由液态转为固态或气态的温度节点， 而沸点和本 身的属性、压力有关，比如水和其他液体的沸点就不一样；再比如在一般情况下 水沸点为100° C,但在高海拔低压的高原地区沸点就没这么高，也就是说压力 越低、蒸发越快，同时根据夏天衣服干得快这一事实，得出温度越高、蒸发越快 的结论。 尽管知道了蒸发吸热，但水在一般区域的沸点太高了，而提高温度加快蒸发 速度显然是不现实的，因为咱们做空调的目的就是为了降温嘛， 先升温促使蒸发 再降温又有什么意义呢？所以只有从压力和找寻其他沸点低的材料方面着手了。 空调是将车内热量散发到车外使车内温度小于车外环境温度， 因力学第二定 律：不可能把热从低温物体传到高温物体而不产生其他影响， 所以需要借助外力 （产生功耗）将热从低温物体传到高温物体，经过几代人花费大量时间的努力， 终于找到了氟利昂（氟氯化合物的混合物）这种材料，俗称“雪种”，它有什么 优点呢？之所以选择氟利昂，根本原因就是它是一种易挥发的液体、无色气体， 其沸点相当低，而且它没有什么毒，尽管它含有氯元素会破坏臭氧层并加重温室 效应。目前大多数车辆都是采用的 R134a制冷剂，虽然不破坏臭氧层，但同样会 加剧温室效应。 汽车空调制冷系统主要由压缩机，冷凝器，储液器，膨胀阀，蒸发器，风机 及管路与控制部件等组成。压缩机是制冷系统的制冷剂循环动力源。压缩机工作 时，可把制冷剂气体压缩成高压液态。 并可持续不断推进制冷剂循环，完成吸热 放热过程。汽车空调压缩机通常由发动机带动， 通过空调皮带轮后面的电磁离合 器的吸合与打开来控制。 压缩机：装配在发动机上，由发动机皮带带动，将低温低压的气态制冷剂压 缩，输出升温高压的气态制冷剂 冷凝器：冷凝器是一种散热器，类似于发动机水箱。主要有翅片与排管组成