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发动机电控辅助系统;动力阀可变进气控制系统; ; ;进气谐波增压; ; ; ;可变进气管长度 ; ;在发动机处于中低速的时候，选择细而长的进气通道，因为长进气管可以充分利用进气的气流惯性，配气可变气门正时机构，提高中低速时的充气效率。而在高速时，选择粗而短的进气通道，利于减小进气阻力，提高高速时的充气效率。;废气涡轮增压
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