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同学们辛苦了!!!!;泵的设计理论和方法;第一部分;泵设计中主要影响因素;既然叶轮这么重要
我们要怎么设计叶轮呢?;叶轮设计理论和要求; 比转速的提高; 泵的单位转速
可以改写成
其中 为泵的圆周速度系数;
C为常数
“可见要提高泵的单位转速,就要提高它的圆周速度系数 ”
;
; 泵的单位流量
可以化成
为直径为1m是的叶轮过流断面面积;
为通过叶轮过流断面面积是水流的速度系数;
常数;;由公式可知,要使叶轮具有较大的过流能力,提高其单位流量 ,可通过增大叶轮过流断面面积 和流速系数 来实现。单位流量的大小,主要取决于叶轮出口处的条件; 说了这么多,我们应该有
个大概轮廓,知道怎么去
提高比转速!!!;综合上述各种措施,提高泵的比转速的途径有:;提高水力效率和平均效率;改善叶轮空蚀性能和稳定性和对变工况的适应能力;要使叶轮具有较好的空蚀性能,就应在设计中采取前面分析中总结出的措施;工作的稳定性是泵的另一项重要指标;叶轮形状结构和工艺性发展与展望:;但遗憾的是这种叶片在运行中存在着产生裂纹的隐患,严重地威胁着机组的正常、安全运行。这说明X形状叶片的设计思路和设计方法还存在不足,有必要更新设计理念,进一步完善其设计方法。国内外专家在这方面有着广泛的研究。所以这方面有大好的前途;第二部分;叶轮设计任务和方法;泵的设计方法
;混流式或离心式叶轮及其叶片的设计方法;常见的设计方法;一元理论;一元理论的设计思路和特点; 认为水流质点的运动速度是在 及 两个坐标轴的位置来决定的,而与 无关(即在圆周上是分布均匀的),则称为二元理论;二元理论思路方法与特点;三元理论;三元理论设计思路和特点;统计设计法;轴流式叶轮及其叶片的水力设计方法;设计方法;叶轮叶栅的设计方法; 思路:
依据流体力学的儒可夫斯基升力定理,利用单个翼型的动力特性来进行叶片设计,不同的翼型组成的叶栅,其动力特性各不相同。若叶栅几何尺寸及动力特性已知,利用升??定理就可以求出作用于叶栅中翼型上的升力和阻力,反之,已知叶栅的动力特性及其流动状态就可以计算翼型的几何尺寸及其安装角;保角变换法;优缺点:;奇点分布法;优缺点:;第三部分;总结;谢谢大家观赏啊!;希望热动081努力学习,快乐生活,天天向上!;谢谢大家支持!
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