外圆表面的车削加工.docVIP

外圆表面的车削加工 1.外圆车削的形式和加工精度 车削外圆是一种最常见、最基本的车削方法，其主要形式见图1。 图1 车削外圆的形成 车削外圆一般可划分为荒车、粗车、半精车、精车和精细车，各种车削方案所能达到的加工精度和表面粗糙度各不相同，必须合理的选用。详见表1。 表1 外圆表面加工方案 序号 加工方法 经济精度(公差等级) 经济粗糙度Ra值/μm 使用范围 1 粗车 IT13~IT11 50~12.5 适用于淬火钢以外的各种金属 2 粗车-半精车 IT10~IT8 6.3~3.2 ? 3 粗车-半精车-精车 IT8~IT7 1.6~0.8 ? 4 粗车-半精车-精车-滚压 IT8~IT7 0.2~0.0255 ? 5 粗车-半精车-磨削 IT8~IT7 0.8~0.4 主要用于淬火钢,也可用于未淬火钢,但不适用于有色金属 6 粗车-半精车-粗磨-精磨 IT7~IT6 0.4~0.1 ? 7 粗车-半精车-粗磨-精磨-超精加工(或轮式超精磨) IT5 0.1~0.012 (或Rz0.1) ? 8 粗车-半精车-精车-精细车(金刚车) IT7~IT6 0.4~0.025 主要用于要求较高的有色金属 9 粗车-半精车-粗磨-精磨-超精磨(或镜面磨) IT5以上 0.025~0.006(或Rz0.1) 极高精度的外圆加工 10 粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨 IT5以上 0.1~0.0