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第四章 整车运输组织;;整车货物运输的涵义;;;整车货物运输的生产过程及其组织的原则;三、整车货物运输的组织原则;连续性;整车货物运输的发送站务工作;;整车货物运输的途中站务工作;装卸作业的涵义;物流术语中的定义： 装卸loading and unloading物品在指定地点以人力或机械实施垂直位移的作业。 搬运handling carrying在同一场所内，对物品进行水平移动为主的作业。 没有装卸作业，整个物流过程就无法实现； 没有高效率、高质量的装卸，整个物流过程的效率和质量也会受到严重影响。;二;三、常用的装卸搬运设备;; ④拣选叉车。拣选式叉车的主要特点是操作者能随装卸装置一起在车上进行拣货作业，当叉车进行到某一货位前，货叉取出货盘，操作人员将所需数量拣出，再将货盘放回。 ⑤手动式叉车。这种叉车无动力源，由工人推动叉车，通过手动油压柄起降货叉，灵活机动，操作方便简单，价格便宜。在某些不需要大型机械的地方，可以有效地应用。 ⑥电动式人力叉车。这种叉车类似于手动叉车，也是一种轻便型叉车，这种类型的叉车也有不同的结构，如既可以是电动行驶、操作货叉，人步行随机操作，也可以是人力移动机器，电力操纵货叉。 ⑦多方向堆垛叉车。这种叉车在行进方向两侧或一侧作业，或货叉能旋转180°，向前、左、右三个方向做叉货作业。这种类型的车又有一些品种，如仅能在行进方向左方或右方作业的横向堆垛叉车、能在几个方向任意作业的三方向堆垛叉车。 此外，还有集装箱叉车、步行式叉车、堆垛叉车等。;2、吊车 吊车（Crane）是从物品上部通过吊钩吊装吊卸的一类起重机械的总称。 （1）卡车吊 卡车吊是在卡车车体上安装悬臂起重机的吊车，卡车安装吊车后，就成了可移动作业的吊车，作业时放下支脚便可进行起重装卸作业。也有的卡车仍以运输为主，附设悬臂吊，主要作业是本车的装卸。 卡车吊起重的特点是：作业半径越小，起重能力则越大；吊臂倾斜角度越小，作业半径则越大，起重能力相应降低。卡车吊是吊车中机动性最强的吊车。 （2）履带吊 履带吊也是一种移动式吊车，其移动方式是通过履带车。吊车自重大，起吊能力强，地面对履带车有限制，机动性较卡车吊差。 （3）门式起重机 门式起重机是桁架结构的起重设备，又有门式轨道式起重机和门式轮胎式起重机之分。门式轨道式起重机的支脚沿轨道运动。门式轮胎式起重机则不受轨道限制，运动范围较大。吊车在梁架上运动完成起吊作业和纵、横两个方向的移动搬运。 门式起重机起重量较大，可达300t以上，可在载荷状态下移动，同时完成装卸和搬运两项作业。门式起重机有时有较长的悬臂，悬臂伸离支脚轨道范围，覆盖火车、汽车或船舶装卸区，在转运中心、港口及车站特别适合采用。; （4）桥式起重机 桥式起重机又称天车，与门式起重机原理基本相同，所不同的是门式起重机有两端的高支脚在地面上的轨道行走，而桥式起重机支脚很短，轨道架设在建筑物的立柱跨梁上。这样节省了支脚所占的地面面积，在仓库内或厂房内具有优越性。 （5）门座式岸边起重机 门座式岸边起重机是码头上常用的大型吊车，有一个门式底座，底座可沿码头顺轨道移动，门座上部安装旋转式起重机，重臂在360°范围内旋转，起重臂还可俯仰，起重范围一边覆盖停在码头的货船，另一边覆盖货场，通过起重臂的回转完成货场与货船之间的装卸。主要用于码头、转运站的集装箱及量大体重的货物装卸，采用不同的机具，还可用于散货、矿石的装卸。 （6）船吊（浮吊） 船吊是水面上浮动的机动吊车，主要用于码头外装卸或水上过驳装卸。码头机具不足时，可采用浮吊做补充手段。;3、输送机 输送机（Transport Machine）是以搬运为主的载运设备，有些输送机兼有装卸功能。输送机的共性是实现连续搬运，这是叉车、吊车无法比拟的。作业连续、效率高，可以实现小范围的移动。输送路线是确定的，只有在重新安装时才会改变路线，易于统筹规划，作业稳定。 输送机主要有有牵引式输送机和无牵引式输送机。 （1）有牵引式输送机主要有皮带输送机（传送带）、板式输送机、悬挂式输送机、斗式提升机、自动扶梯、板式提升机及链式输送机等。 （2）无牵引式输送机主要有辊式输送机、滚轮式输送机、螺旋式输送机及振动式输送机等。 ;整车货物装卸工具－托盘和叉车;整车货物装卸工具－托盘和叉车;整车货物装卸工具－推车、台车、输送机、托盘箱、托盘笼;整车货物装卸工具－推车、台车、输送机、托盘箱、托盘笼;整车货物装卸工具－推车、台车、输送机、托盘箱、托盘笼;整车货物装卸工具－托盘和叉车;整车货物装卸工具－托盘和叉车;整车货物装卸工具－推车、