汽车构造3章1 底盘-传动系统.pptVIP

第一节 传动系统 图3-59 电子控制系统的组成 2）传感器及开关。 ①车速传感器（VSS）。车速传感器用于检测自动变速器输出轴转速，自动变速器ECU根据车速传感器输入的信号计算出车速，并以此信号控制自动变速器的换档和锁止离合器的锁止。 常见的车速传感器有电磁式、舌簧开关式和光电式三种形式。 电磁式车速传感器主要由永久磁铁、电磁感应线圈和转子等组成，如图3-60所示。转子一般安装在变速器输出轴上，永久磁铁和电磁感应线圈安装在变速器壳体上。当输出轴转动，转子也转动，转子与传感器之间的空气间隙发生周期性变化，使电磁感应线圈中磁通量也发生变化，从而产生交流感应电压，并输送给ECU。交流感应电压随着车速（输出轴转速）具有两个响应特性，一是随着车速的增加，交流感应电压增高；二是随着车速的增加，交流感应电压脉冲频率也增加。ECU是根据交流感应电压脉冲频率的大小计算车速，并以此控制自动变速器的换档。 第一节 传动系统 第一节 传动系统 图3-60 电磁式车速传感器的结构和工作原理图 ②输入轴转速传感器。对于乘用车自动变速器，一般在行星齿轮变速机构输入轴附近的壳体上装有检测输入轴转速的输入轴转速传感器，该传感器一般也采用电磁式，其结构和工作原理与车速传感器一样。 自动变速器ECU根据输入轴转速传感器的信号